|
||||
對於消費者來說在預算有限的情況下,既要保證選車的空間與品質又要保證不失面子,那麼選擇一款自主車型應該是不錯的決定,而對於如今的自主品牌來說,運用已經成熟的平臺基礎加以升級改造是最有有效地途徑,正如我們今天將要提及的這兩款車,相同的定位並且都具有成熟平臺的背景,面對這些,我們該如何選擇呢?
同爲B級車型奔騰B70與廣汽傳祺的價格可以說較合資品牌來說都是相對實惠的,高配車型的售價都沒超過15萬,其中B701.8AT豪華版相比傳祺1.8AT豪華版定價高出5000元,不過從實際終端銷售渠道的優惠來看傳祺相比奔騰B70要更高一些,所以兩車實際價格幾乎相同。
從外觀尺寸來分析兩車在B級車型中均不能算作是大塊頭,尤其是奔騰B70由於源自馬自達6的原因,在車身尺寸的表現上並不突出,軸距尺寸也僅維持在2675mm的水準上,不過與馬6一樣,奔騰B70車內的空間利用率也非常不錯,日常乘坐還是可以有充足的保證,相比之下廣汽傳祺的車身尺寸則更爲寬大一些,與當今主流B級車型靠的更近。
奔騰B70作爲較早推出的自主品牌B級車在市場中已經活躍多年,此次全新改款之後在很多細節上做出了改變,中網格柵、前保險槓以及後尾燈的變化讓B70更顯時尚,而車身整體的線條也保持了一貫的緊湊與流暢。
內飾方面新款B70保持了與老款一致的風格與工整度,工藝嚴謹用料也較爲厚道,內飾配色也十分沉穩,符合車型的整體定位。
與奔騰B70一樣廣汽傳祺也是藉助成熟的平臺改造而成,通過與菲亞特的合資關係,廣汽得到了阿爾法羅密歐156平臺技術,而廣汽傳祺這款車型正式誕生於此,不過與156不同的是廣汽傳祺在外觀設計上更加符合國內消費者的審美,少了一些個性化的元素。
內飾方面廣汽傳祺也秉持了國人一向奉行的中庸風格,整體佈局規整大氣,中控的按鍵相對簡潔明瞭配色也相對要嚴肅一些,就做工而言廣汽傳祺也體現了不輸於合資車的水準。
兩款車型均搭載了相同排量的發動機,相比之下廣汽傳祺在參數上略勝一籌,不過在變速箱方面奔騰B70所搭配的6速手動一體變速器相比廣汽傳祺的5速手自一體變速器要更加具有優勢,更加緊密的齒比有助於動力輸出的平順與燃油經濟性的提升。
底盤懸掛方面兩車由於均有着相當成熟的平臺作爲依託,所以在這方面的表現還是十分值得稱道,從懸掛形式上來看兩者均保留了原型車崇尚操控與運動的質感,輪胎配置上兩車也默契十足的使用了相同尺寸的同款輪胎。