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萊科寧
F1新賽季開鑼萊科寧墨爾本奪冠
2013賽季F1揭幕戰昨日在墨爾本公園賽道上演,萊科寧從第7位出發,出人意料地登上了澳大利亞站的最高領獎臺。阿隆索則利用第2次進站超越了杆位發車的維特爾最終獲得第二名,維特爾排名第三。而剩下7位躋身前10並獲得積分的車手分別是馬薩、漢密爾頓、韋伯、蘇蒂爾、迪雷斯塔、巴頓和格羅斯讓。
-本專題撰文
本報記者黃越滔
每個上演王者歸來的人都要面臨一些質疑,比如曾經的舒馬赫和如今的萊科寧。不過,和舒馬赫的失敗復出不同,萊科寧贏得了一致好評,儘管離開F1兩個賽季,但“冰人”卻像是從來沒有離開過。2012年的20站全部完賽,7次登上領獎臺,阿布扎比站奪得復出後首個分站賽冠軍,最終獲得賽季車手季軍,在外人看來這已是相當了不起的成績,畢竟那纔是他復出的第一個賽季。更重要的是,路特斯不是法拉利、邁凱輪和紅牛這樣的豪門車隊。
進入2013賽季,讓人擔心的消息在開賽前傳來。芬蘭媒體曝光了萊科寧和妻子珍妮8年婚姻亮起紅燈,兩人已經分居的消息也得到了萊科寧助手的證實。因此,車迷們開始擔心後方不穩會影響萊科寧新賽季的表現。沒想到,萊科寧在揭幕戰中收穫冠軍,給大家吃了一顆定心丸。
值得一提的是,路特斯車隊完美的戰術安排成就了萊科寧在墨爾本的奪冠。本站比賽,法拉利、紅牛、邁凱輪和梅賽德斯等豪門車隊都採用了3停戰術,路特斯卻冒險地爲萊科寧設計了2次進站。這樣的戰術安排直到比賽進入第34圈時纔開始發揮作用,因爲萊科寧直到第34圈才進行了自己的第一次進站加油。這使得他在阿隆索和維特爾先後3次進站後能夠領先對手。最終,萊科寧以領先阿隆索12秒的巨大優勢奪冠。至於最年輕的3冠王維特爾雖然獲得了第3名,但比萊科寧慢了22秒。
1小時30分03.225秒,這是萊科寧在揭幕戰上的奪冠成績。賽後,對於車隊的冒險戰術,萊科寧表示:“我們的計劃就是兩停。好在我們的選擇是正確的。這大概是我職業生涯最輕鬆的一次勝利了,希望新賽季這樣的分站表現能夠多一些。”值得一提的是,萊科寧上一次在墨爾本奪冠是6年前(2007年),那一年他拿到了個人職業生涯的第一個總冠軍。
F1新賽季的“第1”
第1個超越:新賽季的首次超越由馬薩完成。原本在第二位發車的老將韋伯,因爲起步太糟糕,被身後的馬薩抓住機會從外道超越。
第1張罰單:威廉姆斯車隊的博塔斯和索伯車隊的古鐵雷斯在完成澳大利亞站兩次練習賽後,收到了賽事組委會開出的F1新賽季首張罰單。有意思的是,因爲兩人都是今年剛加盟F1的新人,這就意味着兩人的職業生涯要從罰單開始起步。不過,這樣的開始對F1新人來說並不丟臉。因爲早在2007賽季,維特爾在自己的處子秀中,也是在練習賽中,發車僅10秒就因爲超速領到了其職業生涯的第一張罰單,從而創下F1最快被罰紀錄。
第1個退賽:威廉姆斯車隊的馬爾多納多和奔馳車隊的羅斯伯格成了新賽季最倒黴的人。比賽第25圈,馬爾多納多因爲賽車失控滑出賽道,只好退賽。接下來,原本跑在第三位的羅斯伯格在與阿隆索爭奪位置時出現失誤,賽車衝出賽道,羅斯伯格也因此退賽。