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3月17日,路特斯車隊芬蘭車手萊科寧(中)、法拉利車隊西班牙車手阿隆索(左)和紅牛車隊德國車手維泰爾在頒獎儀式上。新華社發(白雪攝)
新華網墨爾本3月17日體育專電(記者徐儼儼、宋聃)前世界冠軍、路特斯車隊的芬蘭車手萊科寧17日在墨爾本阿爾伯特公園賽道舉行的F1大獎賽澳大利亞站比賽中奪得冠軍,爲2013新賽季取得完美開局。法拉利車隊的阿隆索以12.4秒之差名列第二,此前佔據杆位發車優勢的紅牛車隊三冠王維泰爾因爲進站策略失誤只獲得第三名。
記者在現場看到,“冰人”萊科寧在比賽一開始處於第七的發車位置,杆位發車的維泰爾輕鬆領先。但萊科寧經過第一圈與梅賽德斯車隊漢密爾頓的苦戰,利用路特斯車隊在直線賽道上的優勢,在第二圈就進到第四。由於路特斯車隊讓他採取了正確的兩停策略,萊科寧在第23圈時首次實現領跑,並在第34圈完成了他的兩停。此前曾超越維泰爾和馬薩的阿隆索這時一度超越萊科寧,賽季首站桂冠看似已成他的囊中之物;然而,萊科寧隨即開始加速,並在44圈超內線開始佔據領跑位置,他最終以12.4秒的優勢戰勝緊隨其後的阿隆索,率先衝過終點。
令人意外的是,當日上午在排位賽中取得領先的紅牛車隊維泰爾和韋伯,在比賽中都因爲輪胎磨損過度而無法跟上萊科寧和阿隆索的節奏,而本土作戰的澳大利亞人韋伯更是保持了他一貫的糟糕發車,一開始就湮沒在車流中。
萊科寧曾在2007年奪得F1澳大利亞站的冠軍,並一鼓作氣奪得當年的年度總冠軍。他曾於2010年短暫離開F1,後於2011年11月加盟路特斯車隊並在2012年重返F1賽場。