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本報訊(實習記者張碩通訊員李祥祿)市民蘇女士每天上下班往返於豐臺區菜戶營與房山區長陽環島。此前,每天她都爲擠不上公交車而發愁,於是她撥打了市非緊急救助服務中心12345熱線。市公交集團非緊急救助服務分中心運營部實地勘察後,縮短839路發車間隔,同時採取增發830路主路快車措施。3月4日,方便快捷的大站快車開上高速,投入了試運營。爲此,蘇女士昨天再次致電12345,“這樣發車太好了。”
蘇女士家住在房山區長陽環島南側的加州水郡小區,雖說長陽環島附近有不少小區,但是途經這裏去往市內,且走京港澳高速的公交車,此前只有一趟839路。其餘的公交車則是途經京周路到市內,“京周路不寬,早上經常堵上一兩個小時,而走高速的839,只要能擠上去,20分鐘就到豐臺七裏莊了。”蘇女士說,她發現地鐵9號線開通後,她早晚擠公交車更難了,“好幾輛車都上不去。”今年2月底,蘇女士等車超過1個小時都擠不上去,於是撥打了12345反映情況,希望能增加車次。隨後不久,蘇女士驚喜地發現,原本不經過長陽環島的830路公交車開始在這裏設站,並且也走京港澳高速,直達七裏莊等地。連續乘坐好幾天後,蘇女士發現不僅車速挺快,車上也相對寬鬆。於是,她再次致電12345表示感謝,“每天跟我一起上下班的同事都說,這次12345幫了大忙!”
“其實我們比乘客還着急!”市公交集團非緊急救助服務分中心負責人表示,接到蘇女士反映的問題後,運營部與八方達公司工作人員實地勘察客流和線路滿載狀況。經過多日觀察後發現,地鐵9號線貫通帶動大量客流到七裏莊換乘地鐵。爲此,公交公司決定將839路公交車由33部車增加到37部,縮短髮車時間,早高峯爲5分鐘,晚高峯爲8分鐘。同時,將與839路線走向較近的830路公交車在早晚高峯時段增髮長陽至七裏莊的全程高速路行駛快車,分流房山老城區、良鄉、長陽到七裏莊的客流。目前,這些措施已經有效地緩解了839線路乘客擁擠程度。“我們將繼續關注839路客流情況,優化行車計劃,爭取不落下一名乘客上車。”張碩攝J233
“這麼快就調整了公交線路,真是給乘客辦實事,太好了。”
——蘇女士