近日，大衆汽車集團(中國)、一汽大衆和上海大衆在官方微博發佈聯合聲明稱，大衆汽車將實施主動召回以解決DSG問題，有關召回具體細節將於近期公佈。據悉，DSG變速器技術是由德國大衆公司在2002年推出，目前，大衆旗下很多在華銷售的車型都使用了這種變速器。同時，來自江淮汽車的官方微博稱，江淮汽車已經向國家質檢總局申請召回同悅汽車，並對鏽蝕車輛採取包括免費更換車身等措施，並承諾讓同悅車主維權變得容易。

　　記者點評：面對媒體的披露，車企不約而同地表現出一致的負責任態度。但對消費者權益的維護，遠非一個3·15所能承載。當前，國內汽車保有量大，但維權渠道單薄，遠遠跟不上衆多汽車消費者的需求。以佛山爲例，佛山去年涉及的900多萬元的汽車申訴爭議金額中，在12315調解不成之後，就有400多萬元的爭議金額申訴需要尋求法院等渠道解決。如何建立汽車更便捷和有效的維權通道，顯然是當下汽車消費不容忽視的話題。