天津北方網訊：國家發展改革委結合近期國際市場油價變化情況，決定自2013年3月27日零時起下調成品油價格。

　　按照國家規定，本市90號汽油(標準品)最高零售價格由每噸9585元調整爲9275元，降低310元；0號柴油(標準品)由每噸8765元調整爲8465元，降低300元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應下調。

　　本市成品油價格調整前後對比

　　北京時間3月21日三地原油變化率撞破負4%的紅線後，國內成品油調價預期不斷升溫。據中宇資訊監測，截至外盤3月25日，三地原油連續22日移動加權均價每桶107.858美元，基準均價每桶114.019美元，三地原油變化率已經達到負5.40%。“此次三地變化率撞線後，油價下調只是時間問題。”中宇資訊分析師桑瀟說，近年來，成品油市場的調價預期往往提早較長時間存在，批發市場能提前消化預期，調價的落實更偏向於一個調整批零限價的舉動。本輪調價後，市場不少汽柴油價格將跌至批發到位價附近，後期市場價格將無較大的下行空間。

　　據瞭解，此前塞浦路斯對銀行存款徵稅的舉措，使得市場對歐債危機擔憂加深，國際油價持續震盪走低，近一個月以來布倫特油價比年內高點下跌超過9%，跌至3個月來最低價位，與此掛鉤的我國三地原油變化率也不斷向負向加深。蛇年油價首降早在一週前已經被機構預測爲“幾成定局”。

　　本輪成品油價格下調後，對於經濟通脹、廠礦物流企業、農業以及終端消費者都將帶來較大利好，各行各業的運行成本將隨之降低。但是對於石化煉油企業而言，則意味着利潤下滑。

　　卓創資訊數據模型監測顯示，此次成品油價格下調幅度約5.5%左右，對CPI漲幅的直接拉低在0.011%左右。因此預計4月份CPI將會受油價下調的影響有所走低。對於以油品爲主要生產資料的物流運輸業而言，油價下調將減輕企業油耗成本，載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車月度油耗成本將減少960元左右。此外，出租車的運營成本也將減少，預計部分地區的燃油附加費或會因此下調。對私家車主而言，月跑2000公里，百公里耗8個油的車主，每月的油耗成本將降低約40元左右。(記者陳璠)