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北京市環保局局長陳添2日在北京城市服務管理廣播節目中透露,今年一季度,北京市PM10和二氧化氮同比上升20%以上。污染最嚴重的1月份,兩項污染物濃度同比增加47%。
據陳添介紹,根據測算,北京60%以上的PM2.5都是“燒”出來的,包括燒油和燒煤。燒油方面,北京目前有超過525萬輛機動車,其氮氧化物排放量佔全市氮氧化物排放量的56%以上。目前京V排放標準的車僅有十幾萬輛,未來還將進一步加大老舊機動車淘汰的力度。
對於有市民提出一季度“污染重污染天特別多”的情況,陳添坦言,今年一季度的空氣質量確實是歷史上比較差的。除二氧化硫濃度略微下降外,二氧化氮和PM10濃度均同比上升了20%以上。尤其是污染最嚴重的1月份,兩項污染物濃度同比增加47%。陳添說,重污染一方面有1月份平均溼度64%等自然原因,根本原因是污染排放量超過環境容量。
關於大氣污染聯防聯控,陳添表示,環保部門最近正在探討京津冀三地共同治理PM2.5,但當前最重要的是“做好自己的事兒”。
燃煤方面,陳添表示,今年北京將完成中心區平房煤改電4.4萬戶,加緊西北、東北兩大熱點中心建設。在遠郊區縣還將推廣炊事供氣、平房區採暖散煤改型煤,以減少污染物的排放。
據北京市環保局機動車處處長李昆生介紹,今年一季度,北京共淘汰老舊機動車6.5萬輛,目前還有國Ⅰ、國Ⅱ標準的老舊機動車130萬輛,加上已經納入淘汰範圍的國Ⅲ標準車,共有約200萬輛。李昆生透露,預計明年9月起,北京將實施京V二階段標準,符合該階段排放標準的車輛,其OBD系統將增加對氮氧化物排放的監控。(記者 尹力)