4月5日，郭川在計時牌前慶祝他創造的40英尺級帆船單人不間斷環球航行137天20小時2分28秒的世界紀錄。新華社記者李紫恆攝

　　新華社青島4月5日體育專電(記者吳俊寬徐冰張旭東)經歷了海上近138天、超過21600海里的艱苦航行，中國職業航海者郭川於5日上午8時左右駕駛“青島號”帆船榮歸母港青島，成爲第一個成就單人不間斷環球航行偉業的中國人，同時將創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄。

　　“青島號”尚未靠岸，歸心似箭的郭川已經抑制不住內心的激動，縱身躍入水中游向岸上的家人。時隔138天再次登上陸地之後，郭川長跪不起淚流滿面。

　　現場大屏幕上顯示的最終航行時間爲137天20小時2分28秒，不過郭川團隊隨後通過微博表示，國際帆船聯合會正在覈實青島號黑匣子上記錄的數據，精確的衝線時間還需要等待國際帆聯的最終確認。航行時間一經確認，郭川將創造40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄，此前從未有人駕駛40英尺帆船完成過這一壯舉。

　　在隨後進行的歡迎儀式上，青島市民代表向凱旋的郭川獻上了熱氣騰騰的餃子。

　　“今天我特別高興，好久沒有機會見到這麼多人，這麼多關心我的人，”郭川激動地說，“一百多天以前，我不知道自己能否有今天，到達合恩角時由於太過遙遠看不到家的方向，甚至幾天前在臺灣海峽的狂風中我都不知道自己和船能否完整地回到家。”

　　“今天我是最快樂的人，因爲我再也不用每天只吃難以下嚥的冷凍脫水食品，不用每次20分鐘、每天只睡兩三個小時，”郭川說，“剛纔我吃到餃子了，我還可以吃到蔬菜了，真是太高興了。”

　　“今天是4月5日，我想向我逝去的父親說一句話，希望他能和我一起分享。因爲在前年他離開的時候，我在歐洲訓練，我試圖趕回來但沒有回來，最後時刻留下了遺憾。我希望他能看到今天，在那個世界會理解、會高興，”情到深處郭川泣不成聲。

　　“我還要感謝風，它是我的對手，也是我的朋友。我要感謝它這100多天伴着我，給我挑戰，帶我回來，”郭川深情地說。

　　郭川2012年11月18日從青島出發，開始了他的40英尺級無助力單人不間斷環球航行的挑戰。其間他獨自一人駕駛純靠自然力量驅動的帆船(可以使用電力導航照明等)，不得靠岸或接受外界補給。

　　郭川的航線是從青島出發，穿過赤道，經合恩角、好望角，最後穿過巽他海峽返回青島，創造世界紀錄的同時也打破了有世界紀錄以來的西方航線傳統，首次以除法國、英國外的地區作爲不間斷環球航行起末點，開闢了世界航海史上首條單人不間斷環球航行的“東方航線”。

　　郭川環球航行大事記

　　環球航行準備期

　　2011年7月“青島號”下水。

　　2011年底郭川備戰跨大西洋Mini Transat極限帆船賽，放棄第一時間使用“青島號”磨合訓練機會。

　　2012年3月郭川正式開始備船，與“青島號”進行磨合。

　　2012年7月郭川團隊在沃爾沃帆船賽收官之戰愛爾蘭高威站首次召開新聞發佈會，宣佈郭川挑戰單人不間斷環球航行的計劃。

　　2012年8月郭川從位於法國的訓練地出發，駕駛“青島號”抵達英國港口布里斯託，通過航運公司將“青島號”運至中國香港，行程一個月。

　　2012年9月“青島號”抵達香港，郭川利用三週的時間將“青島號”重新組裝。

　　2012年10月8日郭川駕駛“青島號”從香港到達青島。

　　環球航行進行期間

　　2012年11月18日中國船長郭川正式從青島出發，開始單人不間斷環球航行，向世界紀錄發起挑戰。

　　2012年11月20日“青島號”龍骨掛上近海漁網，郭川花費兩小時才得以掙脫。

　　2012年11月27日橫風帆一個固定點的繩纜在與輪軸發生摩擦後突然斷裂，郭川在一片漆黑的環境下花費一個小時纔將面積約100平方米的橫風帆鋪在水面上並重新收好。

　　2012年11月30日“青島號”行駛至熱帶風暴南側，成功擺脫了災難性天氣的威脅。

　　2012年12月3日船雷達系統出現故障，無法修復，郭川不得不剪斷雷達的電纜並徹底放棄對它的使用。

　　2012年12月4日北京時間上午10點42分，郭川駕駛“青島號”穿過赤道，正式開始了在南半球的航行。

　　2012年12月26日凌晨1點25分，郭川船長駕駛“青島號”帆船穿越了國際日期變更線，重新回到12月25日，迎來了一年中的第二個聖誕節。

　　2012年12月27日“青島號”大前帆突然發生破損，帆墜落水中，郭川緊急將船停住，在漆黑的夜裏花費一個多小時把帆從水中撈起。

　　2013年1月1日郭川爬上六層樓高的桅杆，剪掉之前大前帆的殘餘部分。

　　2013年1月5日郭川迎來自己的48歲生日。

　　2013年1月7日大三角帆的卷帆器意外發生故障，導致帆的一條邊被撕裂，暫時無法使用，郭川不得不臨時換上小球帆替代

　　2013年1月19日“青島號”帆船抵達南美洲最南端的合恩角，郭川成爲第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人。

　　2013年1月25日郭川繞過位於阿根廷東海岸羅薩萊斯港附近的繞標點，標誌着環球航行過半。

　　2013年2月9日郭川第三次在海上度過除夕夜，通過視頻和家人共同迎來農曆蛇年。

　　2013年2月13日郭川駕駛“青島號”經過非洲好望角，正式開始了在印度洋上的航行。

　　2013年2月24日中國傳統的元宵佳節，這一天也意味着郭川充滿波折與挑戰的環球之旅進入第100天。

　　2013年3月12日郭川在獨自漂洋過海114天后順利穿過印度尼西亞的巽他海峽，進入爪哇海。

　　2013年3月16日“青島號”跨過赤道，重新回到北半球。

　　2013年3月20日“青島號”駛入南中國海，並將在中國領海上完成最後的航程。