|
||||
增壓系是動力的一種標籤,而大空間更是舒適享受的標籤。當增壓系遇上大空間,會產生怎樣的“化學反應”呢?開上這樣的車,多少能找到一些動力和空間的平衡感。
增壓系遇上大空間
哈弗H6 1.5T
哈弗H6 1.5T搭載1.5T渦輪增壓發動機和六速手動變速箱,共推出都市型、精英型及尊貴型共三款車型。配置方面,該車配備了德國博世最新版本的ABS+EBD、BAS智能剎車輔助系統、智能胎壓監測系統、帶預張緊限力燃爆式安全帶、可潰式轉向管柱、碰撞自動解鎖等。定速巡航、感應無骨雨刮、採用廣角鏡的倒車影像系統,CAN-BUS智能網絡控制系統可實現全車信息即時共享。動力方面,哈弗H6 1.5T搭載1.5T渦輪增壓汽油發動機,該發動機採用聯合電子多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷、VVT可變正時氣門、輕量化全鋁機身等技術,最大功率可達110kW/5600rpm,峯值扭矩爲210Nm /2200-4500 rpm,其百公里油耗7.7L。哈弗H6 1.5T保留了哈弗H6硬朗的氣息,進氣格柵三條輻的橫向格柵、前保險槓誇張的線條突出了車型的力量感。車身側面配備了17寸五輻鋁合金運動輪轂和225寬胎。內飾方面,新車採用時下流行的雙色搭配,做工精細的黑色整體式無縫儀表盤營造出運動氛圍,車內配備了更大的數字顯示屏,空調出風口周圍等多個部位的電鍍裝飾彰顯科技感。
翼虎1.6T
福特爲翼虎準備了兩款動力系統:1.6T和2.0T兩款不同排量的發動機。1.6升GTDi直噴渦輪增壓發動機雖然排量上較小,但通過渦輪增壓的作用,讓這款小排量引擎也能爆發出超過2.0升發動機的實力,同時配合6速手自一體變速器,還達到了節油的目標。福特採用SelectShift技術,可以通過按鍵實現自由換擋功能,這項技術的應用更多是爲駕駛者提供更有樂趣的駕駛體驗以及更高的自由度。作爲一款SUV來說,福特翼虎的底盤採用了當今較爲流行的多連桿底盤結構,同時配合AWD智能四驅系統,讓翼虎在城市內以及顛簸路面上都有更好的操控感,而這樣的設計同樣會帶給車內人員更好的乘坐感受。其底盤設計非常平整,可讓底部的風噪降到極低,同時還有利於發動機將熱量進行釋放,而針對變速箱、差速器以及發動機的位置,翼虎都進行了更加周到的防護——採用金屬製護板對其保護,即使在不好的路面上行駛,也不必太過擔心。
傳祺GS5 1.8T
傳祺GS5是廣汽乘用車的首款SUV車型,與傳祺設計相同,GS5同樣出自阿爾法·羅密歐旗下166車型的技術平臺,長/寬/高分別爲4732/1854/1680mm,軸距達2710mm。廣汽傳祺GS5與之前上市的傳祺轎車採用了相同的設計理念,整體設計動感時尚。配置方面,傳祺GS5基本配備了無匙進入/一鍵啓動系統、高配電加熱座椅、180°倒車影像、隨向轉動大燈,且全系車型標配雙區自動空調等智能配置,整體配置水平表現不錯。動力方面,傳祺GS5搭載了1.8T和2.0L自吸兩款發動機,其中2.0L DCVVT發動機最大功率爲108kW/6300rpm,峯值扭矩爲187Nm/4500rpm;而1.8T渦輪增壓發動機最大功率爲130kW/5500rpm,最大扭矩則是230Nm/1700-4500rpm。其中2.0L車型全部採用兩驅模式,而1.8T車型則配備了i-4WD智能適時四驅系統。另外,傳動部分則提供了5速手動和5速帶運動模式的手自一體變速器。安全方面,整車採用GAC車身設計,標配前雙安全氣囊,中配4氣囊,高配4氣囊+2氣簾。部分車型配備了電子手剎、TPMS胎壓監測、下坡輔助等智能系統。另外,新車全系標配ABS+EBD,高配車型還配備了博世最新第九代ESP系統。