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隨着城市的不斷髮展,城市面積的擴張是未來的必然趨勢,不知不覺中,地鐵這種在一線大城市纔有的交通工具悄然走進了我們省會城市合肥,而伴隨地鐵的發展,其沿線物業價值的提升必將重新拷貝北京、上海等大城市當年的投資神話。位於勝利路明光路交口的金色梧桐2期太陽城·萊迪廣場是集購物、休閒、餐飲、娛樂、酒店於一體的商業綜合體。項目由錢塘集團和太陽城百貨投資,合肥榮昌房地產公司開發,負一層到五層商業部分,經營面積逾30000平方米,開業後由太陽城百貨統一經營管理,太陽城攜600家成熟經營戶搶先進駐,實力打造安徽時尚淘寶第一城。目前可銷售房源爲-1F至3F商鋪,單層面積5000平米左右,戶型面積在20-188平米。
地鐵新物業,加上老城區核心板塊的護航,太陽城·萊迪廣場僅500餘席,已吸引了上千名投資者的熱切關注,並且成功銷售400多套商鋪。是什麼讓衆投資人士不約而同看好太陽城·萊迪廣場,不同投資人士眼中的太陽城·萊迪廣場地鐵商鋪投資價值又是什麼呢?
這要我們首先梳理下地鐵商鋪分爲三大模式。其一是站廳商業,其中會設置消費服務區、文化服務區和專業服務區;另外一個就是地下空間商業,四通八達的地下街將各個街區、辦公樓與地鐵連接起來,形成一個主題商場、大型超市、餐飲、停車場甚至圖書館等文化網絡一應俱全的綜合商業圈。此外還有站點商業,定位於綜合消費,體量較大,旨在配套輻射周邊社區及大型商圈,運用多種靈活的經營模式組合,引進多種業態。而太陽城·萊迪廣場則是未來地鐵物業趨勢發展的第三大模式,即綜合消費式地鐵物業。
在定位於綜合消費物業的基礎上太陽城·萊迪廣場作爲地鐵一號線明光路站出口商業綜合體,借鑑世界上最成功的香港地鐵商業的運作模式,地鐵人流將直接從項目的負三層進出明光路地鐵站,項目的商鋪則是位於地下的負一層到三層,流暢的動線組織,將人流很完美的引導,使得項目商鋪位置每層均是黃金位置。區域內成熟的商圈,完善的商業配套,成熟的交通網絡,給項目帶來了先天的獨厚商業氣息。
其次,地鐵物業的高額投資回報,也是衆多投資人士選擇太陽城·萊迪廣場地鐵商鋪的因素之一,而太陽城·萊迪廣場獨特的地段價值,更是令投資人士趨之若鶩的重要因素。太陽城·萊迪廣場地塊拍賣創下了每畝2000多萬的紀錄,商業地王價值凸顯。畢竟老客運站與老火車站、長途汽車站金三角商圈,曾經是合肥最繁華的商業中心,加上項目南側壩上街地塊城市綜合體的建設;對面的老火車站拆遷後,又將誕生3-4個城市商業綜合體。元一商圈、步行街商圈、萬達商圈,作爲寸土寸金的勝利路商業軸心,可謂一鋪難求,太陽城·萊迪廣場是區域內唯一在售的地鐵商鋪,成爲投資焦點實屬必然。
再者,區域規劃決定商業發展動向。勝利路商業軸心,沿線元一時代廣場、沃爾瑪、金色地帶、金鷹國際、萬達廣場匯聚,加上未來的太陽城·萊迪廣場、對面3-4個商業綜合體,安徽首個超百萬平米的商業集羣驚現合肥!當安徽未來的商業中心在此崛起,當合肥的商業在此繁榮,當合肥的人流中心在此呈現,可能到那時,千名投資者追捧地鐵物業的原因就更顯而易見了。
“每一寸鐵軌下都埋藏着誘人的財富。”“地鐵沿線,是置業投資的黃金線!”經濟學專家們的觀點,在改變着置業合肥的觀念。地鐵所蘊藏着的巨大升值潛力也將對合肥的住宅、商業及商務等衆多方面產生深遠的影響。業內專家認爲,隨着合肥地鐵一號線的全面開工建設,地鐵沿線的商務價值,也將呈井噴狀態。對於合肥而言,一個全新的地鐵時代已經開啓,而當前也正是投資購買地鐵沿線及周邊商鋪及其他物業的較好時機。
太陽城·萊迪廣場是省城第一個真正意義上的地鐵商業,作爲地鐵上蓋的安徽時尚第一城,太陽城·萊迪廣場建成後,有望成爲合肥商業發展新的亮點,成爲合肥地鐵商業的先行者和領跑者。
以下爲太陽城·萊迪廣場投資者親筆語錄
“在北京、在上海、在南京,地鐵商鋪幫我收穫了超20%的財富回報,在合肥地鐵物業起航之際,我肯定會把握這個財富增值先機。”投資客杭先生說。事實上,每個城市在地鐵誕生後,由於其超高人氣聚導作用,城市的商業格局都註定將發生翻天覆地的變化,特別是對核心商圈的改變更是讓其強者更強,而在重新定義城市商業模式時,地鐵物業也帶來了豐厚的投資利潤。在北京,地鐵物業漲幅爲30%;上海平均漲幅50%;在南京,漲幅爲20%~30%。“如果我當年投資的地鐵商鋪是徐家彙而非普陀,那投資回報率起碼增加15%,未來合肥勝利路明光路口在安徽的商業地位,等同徐家彙在上海的商業地位,投資內地肯定首選合肥,而且選擇地鐵一號線上蓋商鋪。”上海地鐵商鋪持有人劉先生告訴記者。