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南方日報訊(記者/高國輝彭國華通訊員/成寶剛)日前,港珠澳大橋建設進行了第三次沉管浮運演練。
據悉,此次演練使用了噸位更加接近真實沉管的140多米長4萬多噸的“招商重工1號”來模擬隧道沉管。龐大的演練編隊(見上圖)於4月8日10時從桂山牛頭島沉管預製廠水域出發,8日晚安全到達大橋西人工島附近水域,演練直到9日晚才告一段落。
廣州海事局相關負責人告訴筆者,沉管浮運是港珠澳大橋島隧項目乃至整項工程的關鍵性工序。每根沉管長達180米,重7萬噸,造價上億元人民幣,極小偏差導致的擱淺或碰撞對沉管都是破壞性的。爲保障演練的順利和安全,廣州海事局出動7艘海巡船及近百名海事人員爲演練現場警戒,在珠江口的風雨浪濤中有效警戒超過24個小時。