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上午的站北廣場上,除了聞訊趕來的附近居民,還有一批批偶遇現場的南來北往客。活動間隙,記者也沒閒着,專門做了一項關於“紅頭車”知名度的隨機調查。結果並不理想,瞭解“紅頭車”的人竟不足四成。
尚在深閨少人知
記者總共隨機採訪了30個人,聽說過“紅頭車”的有11人,瞭解“紅頭車”、知道其是免費載人的卻只有7個人。“這說明我們前期的宣傳還不夠,很多市民還不瞭解我們。”看到結果後,何學勇也很感嘆。
聽說過“紅頭車”的11位市民均表示,對於“紅頭車”的瞭解,主要是通過合肥晚報,其他媒介宣傳非常少。市民黃華民先生認爲,宣傳不給力,直接導致了“紅頭車”尚在深閨少人知的局面。
已開始注意宣傳
關於車隊宣傳,何學勇和他的隊友們也正在不斷地摸索當中。“我們都是單純的一腔熱情,平時也都有自己的工作,關於宣傳的意識和經驗都很欠缺。”何學勇說,甚至有部分車友曾一度反感宣傳,認爲做好事無需留名,更不必大張旗鼓。
但在上路載人過程中,經常遭遇到市民們的“冷眼”和畏懼,讓不少隊員開始反思。“很多人還不瞭解我們,甚至害怕,有的還把我們當成黑頭車,不宣傳是不行了。”何學勇告訴記者,車隊眼下已經統一了思想,必須加大“宣傳”,擴大影響,讓市民瞭解車隊,敢上車享受公益搭載服務。