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最近碰巧看到《離婚前規則》,觸及了閃婚、閃離、隱婚、畢婚、奉子成婚等各種當下時髦的婚姻話題。主要講述的是三對80後情人在他們的熱戀期都紛紛決定步入婚姻的殿堂,但殘酷的現實使他們婚後不久都爲自己的一時衝動而後悔。這幾對80後年輕夫妻都開始了挽救愛情的行動,最後在雙方努力的過程中,消除了誤會,再次過上了美好幸福的生活。戀愛期的急加油、遇到問題的急剎車,而生活裏更需要磨合、理解、包容才能經營好婚姻。那麼就以婚姻生活的常態來形容以下這些不疾不徐的包容派MPV吧。
途安
2013款途安相比老款車型在外觀、內飾細節以及車型數量方面均做了調整,而動力方面依然搭載1.4TSI發動機。市場指導價爲14.98萬-21.18萬元。外觀方面,2013款途安在前臉設計上跟現款車型沒有太大的區別,其最大亮點在於新車的大燈造型上,大燈內部結構進行了重新的設計,配上了新的內燈組,並加入了更有品質感的LED日間行車燈。
新途安外形尺寸變化不大,長寬高分別爲4395mm、1794mm、1634mm,軸距爲2678mm。體現在乘坐空間上也與舊款沒有區別。新車預計繼續提供五座及七座兩款型號,對於五座車型,將後排摺疊後可擁有高達1900L的行李廂空間。
新款途安的內飾配色進行了重新的修改,除了上灰下米的配色風格,還將採用更具層次感的純黑配色。除了新增智趣藍和智臻白兩款車身顏色和黑色內飾之外,其在安全配置方面也有提升。其中低配車型也配備了ESP電子穩定系統、坡道起步輔助系統以及胎壓監測系統;而中高配的睿智版和璀璨版則增加了自動防炫目後視鏡、雨量傳感器、頭部氣簾以及泊車輔助系統等。
2013款新途安依舊延續現款的動力配置,搭載一臺1.4TSI發動機,最大功率爲96kW/5000rpm,最大扭矩則是220Nm/1750mm。與這款1.4TSI發動機相匹配的分別有5速手動和7速DSG雙離合手自一體變速器。
普力馬2013款
普力馬2013款爲了更好滿足對商務車型寬闊舒服、靈敏多變的空間需要,取消了5座版,全系均爲7座車型,主動標準版(STD7)車型的添加完善了普力馬車型譜系。爲了更好的滿足消費者對商務用車的需要,普力馬2013款添加了豐厚的商務裝備。全系標配藍牙免提功用,充分體現了普力馬2013款的人性化,爲駕馭帶來更多方便。此外,在安全方面,前排添加雙側氣囊,爲駕乘者供給了更周全的維護。普力馬2013款本次晉級,均着眼於“私營業主”和“中小型企業”兩大用戶集體對多功用性及商務特色的需要,外觀、內飾、裝備紛紛提升。
空間上,普力馬2013款延續了7座車型2670mm的超長軸距,最大載物長度爲2040mm,無論是整車長度、軸距,還是最大載物長度,在同等級車裏,都處於領先地位。座椅選用“2+3+2”的散佈方法,除了主駕馭方位之外,其他座椅均能徹底放平。
動力上,普力馬2013款選用海馬汽車自主研製的HA-VVT-1.6發動機,最大功率爲88.2kW,升功率達到55kW,該款發動機具有高動力輸出,低排放、低油耗、環保節能的特色,節省用車費用,使用歐洲聞名變速器公司Punch出產的VT2型CVT無級變速器,完成了動力、節油的完滿平衡,直接爲車主減輕油耗擔負及養車負擔。
逸緻
伴隨多元化消費時代來臨的是一批正在興起的“時尚活力新家庭”。這些家庭普遍擁有15-30萬元的年收入,他們有一定的事業基礎,積極樂觀,追求時尚、活力、溫馨的家庭生活品質:擁有強烈的家庭觀念,懂得關愛呵護;享受活力而自在的生活,懂得平衡工作與生活,務實安定但又不失活力;在消費觀念上,他們懂得品味時尚,崇尚時尚但不奢華的品質感。他們對車輛的消費態度,較以往任何時期的用戶都更加理性、務實和多樣化。出於對家庭的高度責任感和活力時尚生活的嚮往,對用車的選擇上,他們的綜合要求非常高,既要求座駕具備轎車的舒適性、燃油經濟性,同時又擁有MPV般的寬敞靈活空間,兼具SUV的動感和高安全性等。可以說,他們理想中的家庭用車是一款“三車一體”的全新車型。
便捷性及安全性方面,上坡起步輔助控制系統對女性駕駛者幫助十分顯著,它能夠在車輛坡道起步時主動延長制動狀態直至駕駛者踩下油門,讓駕駛者從容應對坡道起步,大大減小了溜車危險的出現。此外,逸緻還配備了6探頭泊車雷達、倒車影像系統、防炫目後視鏡、定速巡航、發動機停機防盜系統等智能配置,進一步幫助車主確保日常行車安全。動力上,逸緻1.8L和2.0L車型的動力系統都採用了“雙VVT- i+CVT”鉑金動力組合,低轉扭力充沛,動力輸出平順。這一優勢非常有利於在城市擁堵路面,無論是起步還是急剎,逸緻都能讓一家老小乘坐得舒適安穩,幾乎感覺不到換擋或加速時的頓挫感。
奔馳B級
無論您偏愛經濟型還是運動型駕駛方式,適用於B級豪華運動旅行車的變速箱與發動機完美匹配,它們在換擋舒適性、效率和重量優化方面的表現不錯。駕駛者可通過中央控制檯上的開關預先選擇“經濟” 、“運動”和“手動”換擋模式,三種模式在換擋特性和換擋速度方面各不相同。這意味着與經濟模式相比,在運動模式下升擋時需要達到更高的發動機轉速,而降擋則會提前完成。在手動模式下,注重運動性能的駕駛者可選擇通過換擋桿換擋,或通過組件中包含的方向盤換擋撥片進行手動換擋。
舒適性上,後排座椅和行李箱的配置可滿足多種需求,使B級豪華運動旅行車極具多用途性和靈活性。採用標準配備的後排具有令人印象深刻的寬敞腿部空間。作爲標配的一部分,後排座椅帶有3個頭枕,並將中間頭枕對後方視野的影響降至最低。ISOFIX兒童座椅附件與Top Tether固定點安裝在外側座椅的靠背上。兩個後排外側座椅提供一體式兒童座椅和可拆卸式橫向支撐頭枕作爲選裝配備。
駕駛者和前排乘客選裝4向腰部支撐,靠背的弧度可根據駕駛者和前排乘客的需要進行獨立調節,從而實現符合人體工程學原理的座椅位置。兩個前排座椅靠背中各集成了一個氣腔,由兩個控制閥進行控制,能夠按需進行充氣或放氣,從而可以實現滿足個人需求的腰背部支撐效果。
另外,配有帶照明的梳妝鏡的遮陽板、腳坑照明、後排左右兩側獨立控制的閱讀燈以及同樣值得一提的後排吸頂燈,均爲照顧車內乘員悉心準備。
奧德賽
“有型、有心、厚愛家庭”,2013款奧德賽通過多功能的多人舒適乘坐環境,爲更多消費者帶來人車合一、宜商宜家宜人的愉悅駕乘體驗,以及共同價值觀和精神氣質的心靈情感共鳴。明鑑版新派生的導入,通過不斷的技術創新以及如一的品質傳承,爲消費者帶來更加豐富有趣用車生活體驗。奧德賽明鑑版兩款車型最大的亮點在於裝備名爲“全視界行車系統”的新配置。這套系統可通過車身四個方向的攝像頭查看車外情況,採集車輛四周影像後經過電腦處理矯正和拼接,傳送到中控臺的顯示屏幕上形成車輛全景俯視圖,從而全方位顯示駕駛者的視野盲區。以方便消費者能夠更快的停車入位,並記錄車輛周圍信息提高安全性。2013款奧德賽延續了運動定位,同時配置更加豐富,6款車型也會進一步細化消費者的個性需求。
2013款奧德賽在內飾上沒有做太多改動,只是首次增加了全黑內飾風格,同時點綴銀色金屬飾條,不同於以往淺色的居家風格,更顯運動氛圍。配置方面則是本次改款的重點,相比現款車型,入門車型增加了真皮座椅、前排側氣囊、前排座椅電加熱功能、駕駛座電動調節功能、第二排座椅恆溫空調等諸多配置,在舒適性和安全性上的提升十分顯著。
值得一提的是,2013款奧德賽全系還增加了ECON節能輔助系統,可通過改變油門響應以及空調工作狀態,最終達到節油效果。