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東莞近期常遭強對流天氣,暴雨對汽車來說是一個不小的考驗。也許有車主認爲,暴雨過後車被免費洗過了變得更乾淨,殊不知這種免費的清潔其實會帶來很多傷害。
雨季過後,專家建議車主,最好給汽車做一次漆面美容,不僅能防止漆面褪色老化,還能盡展其時尚精巧的風采。除此之外,也應該注意清洗汽車空調,因爲春雨綿綿,因潮溼引致的車內異味大增,與看不見的管道積聚灰塵併發黴有關。其中,空調濾網和管道往往是罪魁禍首,一些車主不注意空調保養,甚至會出現空調的濾網長毛的現象。記者在東莞的各團購網上也看到,近期許多家汽車美容店都推出了這類的團購活動,車主們仔細淘一淘還是有不少實惠之選的。
漆面要打蠟或封釉
在雨水較多的天氣中,車主最好能給愛車進行一次漆面護理,要想簡單快捷可以採用打蠟的方式,想得到更長久更有效的保護的話可進行封釉。經過護理之後,愛車的漆面就會擁有一層抵禦酸雨的保護層,基本可以藐視酸雨了。假如愛車不幸中招,已經被酸雨腐蝕漆面,那就需要對漆面進行修復,然後再進行漆面護理。當然,酸雨腐蝕漆面的情況比較少見,只要車主們能避免愛車因刮擦或碰撞損傷漆面,一般的酸雨還是很難侵害車身漆面的。
底盤整體護理省不得
底盤其實是個挺苦的角色:離地面最近、經常被彈起的石子暗算、雨天喝飽地面濺起的髒水、污泥粘附是常有的事……雨天之後,我們很應該對車輛底盤呵護一番以作補償。
用舉升機將車輛擡升之後,車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發現,車輛底盤容易被鏽蝕的部位很多,包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。給底盤來個清潔及防鏽處理,是很不錯的選擇。同樣“苦逼”的還有輪胎和剎車系統。雨天行車時,如果輪胎被銳利物扎破,通常比較難發現;剎車碟在雨天行駛時沾滿雨水,任其自行乾燥的話,剎車盤上的鏽點只會越來越放肆。因此,從整體角度看,底盤護理還應該包括輪胎和剎車盤,這兩項檢查省不得。
點火系統要除溼
雨天之後,不少車主發現自己的愛車啓動起來有些吃力,甚至很難點火。遇到這種情況,多半是與點火系統潮溼有關。在汽車行駛的過程中,位於發動機艙內的點火系統內部溫度會相應地升高,當遇上雨天,車外的冷空氣與發動機艙內的熱空氣相遇時,便會在點火系統上凝結成水汽;若水汽不能及時蒸發,便會影響點火系統的運作,導致車輛出現點火吃力的症狀。要解決這個問題並不困難,只需要在雨後保養中檢查發動機及點火系統的受潮情況,尤其注意點火系統接口處及管線外是否有水珠凝結,及時進行乾燥處理就可以了。
進氣系統也要及時乾燥
發動機艙內最容易被雨水濺溼的部位是哪裏?沒錯,就是位於發動機艙前方的水箱散熱網。被濺溼的散熱網若不及時作乾燥處理,不僅容易沾上污濁物影響進氣和散熱,而且也容易被酸雨鏽蝕破壞。佈滿鏽漬,而且黏糊糊,還十分潮溼……這樣的散熱網,想想都覺得噁心。還是那句話:及時清潔和乾燥,準沒壞處。還有一處需要及時乾燥的部件,就是空氣濾清器。雨水進入空氣濾清器後,潮溼的空氣濾芯會降低空氣濾清器的透氣性能,造成發動機進氣量不足,最直接的後果就是導致車輛運轉無力,繼而增加油耗。
雨後注意清洗車內空調
近日來,春雨綿綿,因潮溼引致的車內異味大增,許多人開啓空調並同時開啓外循環時,仍感到一股發黴的異味。汽修人員指出,許多人的車輛整潔,但車內仍有異味,其原因與看不見的管道積聚灰塵併發黴有關。其中,空調濾網和管道往往是罪魁禍首,一些車主不注意空調保養,而在受潮的環境下,甚至會出現空調的濾網長毛的現象。
據瞭解,車主除了到4S店進行春季空調保養外,可自行清理空調的濾芯。車主根據使用環境,決定自行清洗次數,一般每隔3個月清洗一次即可。大部分家用轎車的空調濾芯位於副駕駛席前擋風下的儲物盒下方,拆卸也非常方便。車主只需將儲物盒取下,就能看見空調濾芯。值得一提的是,清洗空調濾芯,建議用刷子或高壓氣槍。
此外,還應注意及時更換空調濾芯,一般1年或3萬公里左右更換一次。但如果環境十分惡劣,1萬公里就要更換一次。
如果遇到陰雨天氣,建議車主使用空調時,注意保持空調管道清潔。車主可在停車熄火後,將空調風機開至最大,吹個兩三分鐘,這樣能有效減少空調管路中的溼氣,減少黴菌的滋生。