天津北方網訊：25日凌晨，新成品油定價機制運行以來第二個週期的調價窗口即將開啓。國內油價降幅最高可能達500元/噸，換算成升，93號汽油的降價幅度或超過每升3角錢。

　　本月中旬以來，國際原油價格上演了大幅跳水的一幕。繼4月11日、12日紐約油價大幅下跌後，4月13日國際油價大跌逾2%，創下3月初以來最低收盤價。隨後一週，儘管國際油價漲跌互現，但仍維持了走低的趨勢。進入本週以來，國際油價持續震盪下跌，受此影響，新定價機制下的第二次油價調整或將如期而至。

　　據卓創資訊對幾大原油品種的價格監測，本週期累計8個工作日的主要原油品種下滑幅度超過6%，累加上次小幅消化但是未作調整的成品油下調幅度，預計本輪成品油價格下滑幅度將超過500元/噸，合計93號汽油跌幅將超過0.31元/升，0號柴油跌幅將超過0.34元/升。本次調價或將於4月24日下午出消息，25日凌晨進行調整。

　　就在成品油價格調整即將來臨之際，本就低迷的成品油批發市場則顯得更加冷清。據相關統計數據顯示，目前，國內26個主要城市中石油、中石化的國三93號汽油平均價格爲9299元/噸，較前一日跌3元/噸；國三0號柴油平均價格爲7986元/噸，較前一日跌17元/噸；國三汽、柴油均價較最高零售限價差價高達605元/噸和546元/噸。

　　對於國內成品油市場的後期走勢，業內分析師指出，本月下旬，主營走量心態較強，所以月底難免會出現降價促銷手段，另外近期全球經濟面仍難有利好消息放出，國內各行業運行均不景氣，成品油需求仍難快速上升，各方利空仍相對集中，因此短期國內汽柴油市場仍將維持穩中下行趨勢。

　　今年3月27日，國內成品油價格迎來今年首次下調，新定價機制亦順勢推出。根據新機制，4月10日本是新機制運行以後的首個調價日，但因國內成品油價格應調金額低於每噸50元而沒有調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。紐約油價和倫敦油價在上週一度分別跌至4個月和9個月以來的低點。受此影響，各機構監測的原油均價變化率出現連日下跌。