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近日,車主樊先生向東莞市汽車維修行業協會投訴,稱自己買的某豪華品牌車上週送到車行維修,其中一項重要的配件根本就沒有換,車行列出的維修單卻顯示換了,而這個配件價值9000多元。“我畢竟是學理工科的,自己一直對機械類的東西比較感興趣,多少還是懂一些修車的原理,如果不是這樣,我很可能就要無辜地多出這9000多元錢了,真是太可氣了,難道車行認爲我們不懂修車,就可以隨便糊弄嗎?”
兩輛相同型號的車搞錯了,你信嗎?
也許很多車主都有過類似的經歷,當修完車提車的時候,看一看單據,拿計算器算一下總價是否對上了,就會去交錢。在下面這件事情發生之前,車主樊先生也是如此,但從此以後,他就必須多長個心眼。
樊先生今年3月在某豪華品牌車行購買了一輛價值70多萬元的車,上個月底的一天,樊先生的車遭遇了一次小碰撞,當時開了十餘年車的他感覺車輛並無大礙,將車開到4S店以爲噴一下漆或做一些簡單處理就搞定了。由於當時有工作要急着回公司,樊先生一到4S店就打車回了單位,並讓妻子到4S店處理修車事宜。兩天後,當樊先生來到車行提車時,發現維修記錄單上居然開出了多個維修項目,總計維修費近兩萬元。
以樊先生的經驗,他覺得輕微的一次小碰撞,除了車漆之外,看不出車傷得很嚴重。仔細一看清單,樊先生髮現了一個報價9000多元的電路板。樊先生質問維修人員。而維修人員則告知,雖然事故是小,但是確實導致了電路板出現了問題,而且很難修復,只能更換。
“你能現在就把我舊的電路板找來給我看嗎?”當樊先生提出這個要求時,維修人員表情一下子僵硬,然後就去找維修站站長竊竊私語。維修站站長馬上解釋:“不好意思,徒弟弄錯了,您的這個車並沒有換電路板,是跟另一輛一模一樣型號的車搞混了,這個費用不產生,你一共需要付6800元維修費就可以了,我們再給您送兩次免費保養,希望您能諒解。”
樊先生非常惱火,也很慶幸不是妻子去結賬而是自己。如果換成妻子來結算,很可能直接就付錢了。“那麼容易弄錯,你們做工作不可能這麼大意吧,是不是以爲我們開高檔車的有錢就可以好糊弄,來修車放下就走,來結算付錢就行了!”樊先生非常生氣,儘管維修站站長一再道歉,但他還是將此事投訴到了維修行業協會。
專業維修師傅告訴記者,車輛的有些重要配件是要覈對型號的,對不上的一看就不是本車的配件,並不是隨便拿個舊件就能糊弄的。
取車時最好找懂專業的人檢查
日常修車中,不少車主尤其是女性車主們並不太懂車,經常車主出了什麼問題不清楚,出問題了修了哪裏也不知道。一旦需要修車,把車開到4S店或者維修廠就萬事大吉,然後就在家等着車行的電話,然後去取車付錢。
維修行業協會祕書長張華文認爲,車主們尤其是毫不懂車的女性車主們,簡單的維權辦法就是拿維修單據保留好做日後的維權憑證,另外一點就是將車輛維修換下來的零配件舊件索要來保存好,這對於不懂車的人來說也是容易做到的。
而匯天源的售後維修師傅楊興告訴記者,車主們取車後其實不要着急開走,要認真檢查業務清單,包括維修項目、各項的工時費、配件明細等等,看有沒有出現重複繳納的。檢查整車狀況,與送修前的記錄進行對照。一切滿意後再與修理廠簽訂保修協議、索賠協議等,特約服務站的明細單中已包括保修協議。
大修項目籤合同是一種保障
如果說車主只是簡單地把車往車行或維修廠一放就走了,期間維修師傅怎樣去維修,車主往往只有等到拿車時纔會知道。因此出問題後再回來找商家,商家也不一定會認賬。所以律師提醒車主,開到車行要先問清楚大概的報價,一旦維修費用超過5000元或者更多,那麼作爲車主,就應該考慮和車行或者維修廠簽訂一份維修合同,以免出現問題雙方互不認賬。
東莞市莞信律師事務所律師譚舟揚告訴記者,東莞很多維修站用計算機網絡管理,用電腦打印的取車單、結算單,雖然這不是合同,但是有維修人員的簽名甚至蓋章,其實質就是維修合同。上面對維修項目、取車時間、舊件處理方式、備件價格、工時費、質量擔保期限以及聯繫電話都有詳細的說明,憑發票和維修記錄保修。因此,作爲車主,在提車離廠時,應將所有與這次維修相關的文件包括更換下的舊件一併帶走。在發生維修爭執時,這是非常有幫助的。
本版撰文:南方日報記者王慧慧
本版攝影:南方日報記者胡國球