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該運渣車未安裝防護欄。
安裝密閉篷布和放大號牌的“黃帽子”。
華西都市報訊(記者李鑫)“截至目前,在成都市車管部門登記審驗的改裝後運渣車有4771輛。”交管局民警近日介紹,其中規範改裝換領到新行駛證的車爲2045輛,不到50%。
根據交管部門此前發佈的《通告》,3月15日至4月30日,交管部門對運輸企業已實施改裝的車輛進行查驗,對符合標準的車輛免費換髮車輛行駛證。對逾期未換髮行駛證的,交管部門不予核發建築垃圾運輸通行證,車輛不得在成都市中心城區及各區(市)縣公安機關交通管理部門規定區域內的道路上行駛。
“這意味着,從5月1日起,一旦發現運渣車未規範密閉改裝,交警部門將頂格處罰。”民警提醒。相關新聞
華西都市報訊(鄒平記者向鶴玲攝影雷遠東)“該輛貨車實際長度是2.59米,超過了渣土車規定的2.5米。”昨日上午,成都交警一分局民警對申領《渣土運輸證》的運渣車進行了檢查。
此次檢查的6輛貨車全部不合格,民警責令車主進行整改。
其中,牌爲川AE75**的紅色運渣車,經檢查發現該車寬度達到了2.62米,而行駛證上登記的寬度爲2.496米。“運渣車寬度不能超過2.5米,這是一個極限,如果超寬,就意味裝載渣土時會超載。”交警一分局民警牛治綱說。而第二輛運渣車,不僅存在超寬問題,車廂上面的篷布也不能完全封閉,距離車廂尾部大約有20釐米。且6輛車全部沒有後防護欄。牛治綱隨後要求駕駛員整改車輛,整改後將再次複檢,合格了才能給予《渣土運輸證》。據介紹,從今年1月份到4月底,共計108輛運渣車向一分局申領《渣土運輸證》,民警檢測後,只有56輛渣土車符合標準,核發了《渣土運輸證》。