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本報訊(記者陳暄通訊員陳宏林偉忠)超標準違規收費、不主動提供正規發票、私自圈劃禁停路段爲停車位……隨着城區車輛越來越多,而停車場的建設相對滯後,在長沙,停車難、收費亂成了車主們的心頭痛。昨日,市物價局在雨花區開展停車收費專項檢查,查處了多起未按規定收費的情況。物價部門提醒,如果停車場所未按規定做好價格公示,收費員未佩戴統一的“收費員證”,未提供有效發票,或者未按公示標準進行收費,車主可拒繳停車費,並可以撥打12358舉報投訴。而查證屬實後,亂收費主體將被處以罰款、停業或吊銷服務價格登記證的處罰。檢查
5個正規停車場3個存在收費問題
“從來都是先消費後收錢,哪有先收錢後停車的道理!”昨日上午9時許,記者跟隨檢查組剛來到由政府投資建設的廣濟橋高架橋停車場,遠遠地就聽見了爭吵。一位車主和收費員因爲先收費還是先停車的問題發生爭執,該車主堅持“先停車後收費”,將車停好後氣憤地離開。而按照相關規定,停車場確實應該遵守“先停車後收費”的規定。
隨後,檢查組又來到位於東塘的省雜技藝術劇院小區,該小區有近60個停車位可向社會開放。在小區入口物價部門批覆的價格公示牌上明確標明“8時至22時,每次5元/輛,22時至次日8時,每次10元/輛”,可收費員在接受記者採訪時表示,自己一直是按3小時5元、6小時10元的標準收費,直到執法人員指出時才恍然大悟。
之後,記者跟隨檢查組來到東塘立交橋停車場、友誼商城停車場、陸都小區湖南商業大廈停車場。這三處停車場收費相對比較規範,但友誼商城停車場的收費員沒有按規定佩戴統一的“收費員證”。
解釋:停車場免費停車時間最少爲15分鐘
停車買份早餐,前後不超過5分鐘,卻被要求支付5元停車費。昨日一早,市民鄧先生在定王臺附近的一家停車場就遭遇到了這件讓他氣憤的事情。而這樣的經歷,不少長沙人都曾遇到過。
“在長沙市區內,不管是公共停車場、配建停車場還是自建的專用停車場15分鐘以內停車必須免費。”市物價局醫藥和服務價格管理處處長陳宏告訴記者,目前,長沙市機動車停放服務收費實行政府定價、政府指導價和市場調節價三種定價形式。爲方便市民辨識,根據不同定價方式,公示牌分三種顏色,執行政府定價的停車場採用綠色公示牌(主要爲路邊咪錶停車),執行政府指導價的採用藍色公示牌(主要爲住宅小區、車站、旅遊景點、政府投資興建的公共停車場等),執行市場調節價的採用黃色公示牌(主要爲商場、酒店、娛樂場所、寫字樓等建築物配套停車場)。收費停車場必須在門口設置價格公示牌,並且價格公示牌必須遵照物價部門的規定統一標準設置。
措施:將集中清理關停非法停車場
數據顯示,截至2013年3月,長沙機動車保有量已達141.46萬餘輛,年均增17%,預計到2015年將突破200萬輛。隨着車輛的急劇增加,長沙街頭社區各類停車場收費也層出不窮:戴着紅袖章的社區大媽在收費、路邊聲稱可以幫你看管車輛否則不負責安全的無業遊民在收費、私自圈劃禁停路段爲停車位的也在收費……
湖南警察學院交通管理系副教授王巖就指出,主體混亂、標準不一是長沙市目前停車場的核心問題。對公共區域停車收費進行審批的有城管、交警、物價等部門。民營公司、市政部門、社區街道甚至是個人都參與了停車場的管理和運作。他認爲,停車場作爲公共資源,停車費理應全部進入公共財政賬戶,再從公共財政賬戶支出。參照《湖南省停車場管理辦法(草案)》和上海、廣州的經驗,停車場由規劃、建設部門來建設;交警負責停車場使用的監督管理。經營主體可多樣化防壟斷。
而記者從市物價局獲悉,針對停車場管理不規範的問題,下階段市交警、城管、物價、財政、審計等相關部門將開展聯合執法行動,清理、關停未經報備的非法停車場。對正規停車場的不規範運營情況也將進行集中檢查和整治。