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“大衆自造”
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雙龍2013款雷斯特W
一汽大衆新CC
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東風裕隆
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本報訊(記者周偉力攝影報道)本屆上海車展,福特Escort概念車以全球首發身份亮相。該概念車專爲中國消費者打造,預計於明年量產。與新老福克斯不同,Escort更注重日常使用、大空間以及更穩重的設計,對手爲朗逸、寶來等家用三廂車。Escort採用福特家族化設計語言,前格柵與全新嘉年華相似,銳利並加入LED燈組的大燈是全車亮點。
福特還帶來1.5升EcoBoost直噴渦輪增壓發動機,這是此款發動機在福特車型上首次投入使用,新蒙迪歐也成爲中高級車市場中首款搭載1.5升動力傳動系統的車型。1.5升EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發動機最大輸出功率爲133千瓦,最大扭矩爲240牛·米。
福特介紹,隨着1.5升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機的推出, EcoBoost發動機的全球年產能已達160萬輛。到2013年年底,福特將有六家分別位於歐洲、亞洲和北美的工廠生產EcoBoost系列發動機,與2010年相比,生產該系列發動機的工廠數量將增加三倍。該發動機系列能顯著提升車輛的燃油經濟性並減少二氧化碳排放量達20%。
福特還帶來最新的小型性能車——全新嘉年華ST。該車擁有更加激進的設計和狂野的性能:專爲性能車型調校的1.6升EcoBoost直噴渦輪增壓發動機讓全新嘉年華ST能在6.9秒內實現0~100公里/小時加速,最高時速達220公里/小時。
混合動力GS 300h全球首發
本報訊(記者陳鑫欣攝影報道)雷克薩斯攜旗下8大系列13輛車型亮相2013上海國際車展,並正式向中國市場發佈全新一代IS豪華運動型車。此次上市的全新一代IS包括IS 250以及IS 250 F SPORT。
全新一代IS軸距加長70毫米,車身寬度增加10毫米,後排乘客膝部空間增加85毫米;首次配置6/4分拆的後排座椅,F SPORT版本車型採用全新成型技術的運動座椅。
IS應用新開發的車體黏結和激光螺旋焊接技術,增加了焊點,使得整個車身的強度和剛性都得到顯著的提升。此外,IS採用升級的轉向系統,調整了缸徑行程比,並應用了全新的滾珠絲槓結構,使得轉向更加輕鬆平順。
雷克薩斯全球首發的GS 300h是GS家族中的完全油電混合動力新成員,其搭載了採用D-4S缸內直噴技術的2.5升阿特金森循環汽油發動機,百公里油耗低於6.0升。全新GS 300h在安全性能上大幅提升,新增多項安全功能,包括:全新設計的彩色擡頭顯示器(HUD)和倒車側方盲點監視器(RCTA)等,爲綠色行程保駕護航。2013年是LEXUS雷克薩斯的“混合動力普及年”,目標是將油電混合動力車型銷量提升至整體銷量的25%。
英菲尼迪兩款國產車型確定
本報訊(記者陳鑫欣攝影報道)英菲尼迪此次參展陣容強大:運動型豪華轎車全新英菲尼迪Q50亞洲首演,演繹未來科技的英菲尼迪LE概念車中國首秀,以英菲尼迪-紅牛F1車隊名義發佈的新款RB9賽車盡顯王者風範。此外,英菲尼迪還公佈了將於2014年在中國實現本地化生產的兩款車型:運動型豪華轎車全新英菲尼迪Q50L和豪華中型SUV全新英菲尼迪QX50L。
全新英菲尼迪Q50是首款採用英菲尼迪全新命名體系的新車型,它的魅力首先顯現於具有獨創性和前沿性的兩項世界首創技術:電控主動轉向技術和主動車道控制技術。而全新的英菲尼迪InTouch,則將未來車內互聯技術引入到Q50駕駛艙內。
此外,本次車展展出的英菲尼迪Q50高性能混合動力版,搭載了全球加速最快、燃油經濟性最高的混合動力系統之一,結合3.5升排量24氣門雙頂置凸輪軸鋁合金V6發動機,0到100km/h加速只需5秒。英菲尼迪計劃將在2014年春季首先將3.7升汽油發動機版車型引進中國。
英菲尼迪LE概念車採用純電力驅動,以尖端緊湊型的鋰電池系統提供能量,不僅實現了零排放、長續航能力,也使它擁有非常出色的加速和再加速。據介紹,該車的量產車型將於兩年後推出。
作爲首個確定在中國國產的日系豪華車品牌,英菲尼迪在此次上海車展上也確定了其率先國產的車型——專爲國內消費者定製的豪華轎車英菲尼迪Q50L和豪華SUV QX50L。根據命名可以看出,兩款車都是加長版本。目前,英菲尼迪Q50的軸距爲2850mm,而以後將推出的Q50L的軸距相信會進一步加長。
斯巴魯展示55年汽車技術成就
本報訊(記者周偉力攝影報道)今年,時值斯巴魯品牌誕生55週年,所以本次上海車展,斯巴魯集中展示歷經50餘年汽車技術創新與積累所取得的成就。
展臺核心位置擺放着BRZ,是斯巴魯新近引進中國市場的車型。該車由斯巴魯與豐田汽車共同開發,其配備的全新2.0L水平對置發動機創造性地引入了先進的“D-4S”缸內噴射(直噴)結合缸外噴射技術,在高轉速下仍能保持線性動力輸出,最大功率達到200馬力。
BRZ是斯巴魯立足技術強項結合創新突破對操控性進行極致追求的車型,也是世界首款集前置水平對置發動機、後輪驅動兩個特點於一身的量產車型。
大衆中國CEO首次就DSG道歉
本報訊(記者鄧莉)大衆汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在上海車展“大衆之夜”首次開腔表態:就DSG故障問題,向中國消費者致歉。“我對此事給消費者造成的不便,表示深深的歉意。”海茲曼在“大衆之夜”發佈會中如是說道,但他同時強調,“這種雙離合變速箱是一種非常先進的技術,大衆集團會一直繼續使用。”
4月19日,大衆汽車集團管理董事會主席文德恩宣佈:大衆將啓動中國汽車工業史上最大規模的投資項目,其中三分之二以上的投資將用於研發高能效產品和採用資源節約型生產設施。爲了擴大產能,大衆汽車集團在中國的兩家合資企業在2015年以前將投資超過98億歐元,其中,三分之二以上的投資將用於研發高能效產品和採用資源節約型生產設施。大衆汽車集團計劃從2014年或2015年起推出裝配電氣化動力總成的車型,其中一些車型將由上海大衆和一汽-大衆兩個合資企業進行本土化生產。
“大衆自造”完美收官“大衆之車”亮相
本報訊(記者鄧莉攝影報道)由大衆汽車發起、歷時近兩年的“大衆自造”項目4月18日在上海推出其收官之作——“大衆之車”也爲“大衆自造”項目畫下了完美的句號。匯聚千萬中國公衆造車夢想的總結性作品——“大衆之車”是一款面向未來的時尚七座家用車,體現了具有中國特色的家庭概念:父母和孩子,以及祖父母共計7人,能夠滿足中國人閤家出行的需求。截至目前,“大衆自造”在線互動平臺瀏覽量突破3500萬,註冊用戶超過37萬,微博粉絲人數超過48萬,共計徵集到21萬多份汽車創意作品。
一汽大衆速騰GLI:售22.58萬元
本報訊(記者鄧莉攝影報道)一汽大衆車展宣佈速騰GLI正式上市,售價22.58萬元。這款車型與普通款速騰相比,最大的亮點是其搭載的發動機。
與高爾夫GTI之於高爾夫車型系列的意義雷同,速騰GLI是速騰系列車型中的高性能版本。該車採用型號爲EA888的2.0TSI發動機,這款發動機滿足EU5排放標準,並且擁有渦輪增壓和汽油缸內直噴TSI技術。這款2.0TSI發動機可以在每分鐘5100~6000轉的轉速區間內輸出147千瓦的最大輸出功率,在每分鐘1750~5000轉的轉速區間內輸出280牛·米的峯值扭矩。
速騰GLI採用的是6速溼式DSG雙離合手自一體變速箱。爲了保證激情駕馭,速騰GLI配備了大衆汽車最爲先進的ESP電動隨速助力轉向系統和ESP電子穩定系統,以確保精準轉向和提升操控能力。
上海大衆斯柯達Rapid昕銳上市
本報訊(記者陳鑫欣攝影報道)4月18日,上海大衆斯柯達Rapid昕銳上市。作爲國內汽車營銷的創新之舉,上海大衆斯柯達爲Rapid昕銳度身定製的卡通形象代言人“小昕”在發佈會現場也有精彩演繹。
作爲上海大衆斯柯達品牌的第四款戰略車型, Rapid昕銳是上海大衆斯柯達第一款採用斯柯達品牌全新標識的車型,新標識造型更爲簡約,中間的飛翔之箭更大更明顯,外圍的鍍鉻效果也更加突出。Rapid昕銳擁有4501mm×1706mm×1469mm的車身尺寸和2603mm的軸距。
動力方面,大衆集團全新的EA211系列發動機,匹配領先同級的6擋自動變速箱和5擋手動變速箱,讓Rapid昕銳動力強勁高效而又兼顧環保;在配置上,Rapid昕銳提供自動溫控空調、真皮座椅、真皮多功能方向盤、雙層電動防夾天窗、定速巡航系統、智能車載藍牙系統、ESP電子穩定系統、帶Top Tether上固定點的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、6安全氣囊等人性化的舒適、安全配置。在A級車市場,其首先要面對的就是同爲大衆旗下的桑塔納和捷達。
西雅特伊比颯售價:14.98萬~18.88萬元
本報訊(記者鄧莉攝影報道)西雅特IBIZA於4月20日在上海車展正式上市,這是西雅特繼LEON之後,在中國市場投放的第二款全新車型,全系共有兩種排量,共計4款車型供消費者進行選擇。
Ibiza伊比颯是一款A0級車型,主要面向80後年輕都市精英,全球累計銷量超過500萬輛。Ibiza伊比颯搭配高效節能的動力系統與大衆車系一脈相承:包括經濟節能的1.2 TSI發動機和採用機械及渦輪雙增壓的動力強勁的1.4 TSI發動機,1.2T車型百公里平均綜合油耗僅爲5.6升,每公里平均綜合二氧化碳排放量爲135克。Ibiza伊比颯還配備了衆多B級車才擁有的越級配置,如全部車型均標配有ESP電子穩定程序和XDS電子差速鎖,此外還配備了GPS導航系統,USB接口和藍牙免提連接配件等。全新Ibiza ST運動旅行版後備廂的容積達到430升,後排座椅靠背按照6:4比例分割,可輕鬆向前摺疊,加上車頂容積,Ibiza ST運動版一共可提供高達1164升的存儲空間。包括全新Ibiza伊比颯和不久即將上市的Alhambra車型在內,都可以享受“2+3延保計劃”,即在西雅特品牌車型原有保修2年的基礎上,再贈送3年延保,共計可享5年關懷。
雷諾新風朗售價:13.98萬~18.08萬元
本報訊(記者鄧莉攝影報道)F1車手萊科寧代言的雷諾新風朗在上海車展正式上市,共有5款車型,售價13.98萬~18.08萬元。
新風朗此次上市的爲中期改款,動力上沒有變化,擁有4618mm×1813mm×1488mm的車身尺寸和2702mm的超長軸距,全系車型搭載2.0L發動機,配備雷諾-日產聯盟開發的CVT無級變速器,並擁有ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、EBA緊急制動輔助系統等安全配置,還將智能電子駐車系統作爲全系車型中的標配。新車型還新增倒車影像、泊車輔助系統和智能超速提醒等高科技配置。
隨着新風朗的上市,雷諾中國同時宣佈全面升級“諾相隨”全方位客戶體驗,內容包括:全系車型發動機總成和變速箱總成的保修期從3年/10萬公里延至5年/12萬公里;全系車型免費保養時間從3年/6萬公里延至5年/12萬公里;全系車型24小時免費道路緊急救援從3年延至5年。
雙龍2013款雷斯特W售價:32.98萬元
本報訊(記者周偉力攝影報道)本屆上海車展,雙龍2013款雷斯特W上市,暫時有一款車型,四驅豪華導航版售價爲32.98萬元,與舊有的2011款售價一致。從即日起,新車預訂活動全面啓動。車展上,同臺展出的還有新路帝,這是一款具備四驅功能的新概念MPV,該車將於下半年進入中國。2013款雷斯特W前進氣格柵被重新設計,尺寸根據散熱和視覺需要重新優化,中央的鍍鉻橫條使用了更有立體感的設計風格,使得整個前臉成V字造型,後車燈採用LED瞪圓,以提升安全性;車內在原有黑色內飾上,追加更具年輕活力,彰顯低調奢華的米色內飾。
Jeep自由光今年底明年初入華
本報訊(記者周偉力)本屆車展,全球首款9速乘用車Jeep自由光亞洲首發,8X7史上最強全路況豪華SUV Jeep全新大切諾基亞洲首發。Jeep同時宣佈,受到中國傳統文化啓發,Jeep品牌2012年北京車展全球首發的“龍圖騰”Jeep概念車,不久將來會量產銷售。
Jeep全球總裁Michael Manley接受採訪時表示,Jeep自由光今年下半年在北美推出,今年底或明年初會進入中國。Michael Manley同時表示,新一代緊湊型SUV將於明年推出。
同臺亮相的全新大切諾基搭載業界最領先的ZF 8速自動變速箱與全球十佳發動機,擁有同級最優異的燃油效率,綜合工況油耗10.4升/百公里,在Eco經濟模式下,最大續航里程1200公里,相當於一箱油從上海開到北京。中國已成爲Jeep品牌在北美之外的第一大市場,同時Jeep連續兩年成爲中國市場上增長最快的主流國際品牌。
一汽大衆新CC亮相
本報訊(記者鄧莉攝影報道)“最美大衆車”CC在車展上迎來了全新設計的國內首度亮相。這次亮相的國產新CC的外形設計沿用了海外2013款的設計,全新CC的前臉造型雖然做出了改變,但整體設計流線依舊沿用了現款CC的經典設計方案,擁有高腰線車身,自動無框車門和大氣的雙鍍鉻尾管。新CC在配置及內飾檔次上也有了全面的豐富與提升。新CC還裝備國際頂級發燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響。
據悉,一汽-大衆新CC將會沿用現款CC所採用的1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三種不同排量的動力總成。其中,1.8TSI發動機所匹配的變速箱爲7速DSG乾式雙離合變速箱,其餘兩種排量發動機所匹配的變速箱則爲6速DSG溼式雙離合變速箱。
C4 Aircross售價:19.98萬元起
本報訊(記者鄧莉攝影報道)雪鐵龍中國車展宣佈原裝進口都市拓界SUV 2013款雪鐵龍C4 Aircross正式上市。新增進取版,售價區間爲19.98萬~27.98萬元。
2013款雪鐵龍C4 Aircross和老款相比,入門級車型價格下探至20萬以內,提供多達七種車身顏色可選。同時,在保持原有售價的基礎上,舒適型新增鋁合金行李架,豪華型新增智能鑰匙和藍牙無線連接功能。2013款雪鐵龍C4 Aircross豪華版四驅可提供前輪驅動、四輪驅動、四驅鎖定3種模式。新車採用2.0汽油發動機搭配6速CVT無極自動變速箱,最大功率110kW,峯值扭矩可達197Nm。該車擁有長軸距(2670mm)、大尺寸一體式全景天窗、無鑰匙進入系統、車載藍牙等配置。
東風裕隆:轎車年中上市
本報訊(記者周偉力攝影報道)本屆車展,東風裕隆發佈其全新緊湊型車。該車是全球首個與手機結合的車型,同時也擁有全世界第一套用Android程序撰寫的車載系統,會隨時同步升級最新版本的Android系統。該車有望年中正式上市,預售價爲13萬~18萬元。該車高配型號搭載Eagle View+ 360度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統、氙氣大燈、大燈清洗、LED日間行車燈等配置。
動力方面,納智捷首款轎車搭載1.8T發動機和2.0T發動機,其中1.8T發動機最大輸出功率爲110kW,最大扭矩爲230Nm,而2.0T發動機的最大功率爲125kW,最大扭矩爲256Nm。傳動部分1.8T匹配5速手自一體變速器,2.0T則匹配6速手自一體變速器,懸架系統使用後扭力樑非獨立懸架。
此外,納智捷大7 MPV在車展上正式公佈了售價,共有5款車型,最低19.8萬元,最高27.8萬元,低於同級的奧德賽和GL8。
東風裕隆納智捷在去年依託大7 SUV實現年銷售3萬輛的目標,今年預期目標將在5萬輛以上。隨着銷量增長,成立銷售公司被正式提上議程。東風裕隆相關負責人表示,東風裕隆合資銷售公司前期準備工作和工商註冊已經完成,只是在等待相關部門的審批,審批完成後銷售公司將正式成立,屆時將負責納智捷品牌的銷售以及經銷商網絡佈局。
東風雪鐵龍啓動龍騰C計劃
本報訊(記者周偉力)4月19日,東風雪鐵龍C4L新增1.8L車型,售12.39萬~18.59萬元,同時東風雪鐵龍未來三年發展的品牌中期規劃——龍騰C計劃也正式發佈。出現在C4L上的1.8L發動機爲神龍公司首款1.8L CVVT發動機,也是E動戰略之下的第三款全新發動機,與之匹配的是一臺5速手動變速箱以及6速自動變速箱。此次上市的C4L 1.8L車型多達5款。
根據規劃,東風雪鐵龍2015年品牌將實現銷量40萬輛,並實現所有產品的更新換代,全新改款C5也將推出。今年下半年,東風雪鐵龍還將推出一款全新的小型三廂轎車,替代售價7萬元左右的愛麗舍。此次展出的全新愛麗舍基於PSA全新平臺開發,將搭載全新1.2THP渦輪增壓發動機於今年下半年上市。雪鐵龍相關負責人表示,全新愛麗舍是“龍騰C計劃”的主力車,產銷目標爲年10萬輛。
據悉,自神龍公司於去年開始啓動以升級動力爲核心的“E動戰略”後,今年3月份,東風雪鐵龍銷售24069輛,增長19.15%;2013年第一季度,銷售70106輛,增長29.03%。今年前3個月,C4L的銷量達到9760輛。
東風標緻推全新服務品牌
本報訊(記者周偉力)4月18日,“標緻暨東風標緻品牌之夜”舉行,同時東風標緻全新“品牌金字塔”正式出爐;東風標緻服務品牌——“藍色關愛”正式發佈;東風標緻508、3008羅蘭·加洛斯版2013款正式推出;搭載“E動戰略”1.6L CVVT技術發動機的2013款308也宣佈上市。
東風標緻“升藍計劃”具體實施方案已經確定,將在“技術”、“產品”和“用戶體驗”三個方面尋求突破,力爭三年銷量翻番。活動現場還展出標緻的301老爺車和去年曾贏得“最佳概念車”獎項的Onyx概念車。東風標緻同時發佈3款年型車,其中2013款308搭載全新1.6L CVVT技術發動機,2.0L全系標配ESP電子穩定系統。
科魯茲掀背車中國首發
本報訊雪佛蘭品牌此次有17款車參展,包括在中國首發的科魯茲掀背車、Camaro ZL1敞篷概念跑車以及三款雪佛蘭經典老爺車等。
科魯茲掀背車是一款集合通用全球優勢資源開發的全球車,以全球時尚領先設計爲標籤,展示了雪佛蘭爲年輕而造的品牌理念。上海通用雪佛蘭市場營銷部部長吳冰表示,科魯茲到目前爲止已經有80萬車主,成爲年輕人選購最主力的一款車型。“我們一直希望在這個細分市場上,特別是在科魯茲的車型上,能夠給年輕消費者更多的選擇,”吳冰說,“過去幾年,兩廂車市場雖然總量不大,但發展很快,2011年兩廂車整個市場大概有46萬輛左右,2012年就超過了60萬輛。”
(汪雲青)