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京華時報訊勞動節將至。昨天上午,市委書記郭金龍走進軌道交通建設工地,察看工程進展,向奮戰在一線的勞動者致以節日問候。市委副書記、市長王安順一同慰問。
感謝農民工付出
地鐵7號線是貫穿南城地區東西向骨幹線路,預計明年開通。郭金龍走進菜市口站地下站廳察看。農民工何文良停下手裏的活,告訴郭金龍,“在北京的15年裏,參與修建了八通線、5號線、4號線、10號線。”言語中充滿了參與北京建設的自豪感。
郭金龍握着老何的手說,感謝你們爲北京軌道交通建設辛勤付出。
乘地鐵到園博園站
面對服務園博會的硬任務,地鐵14號線西段比原計劃提前一年半完工。郭金龍在察看了14號線西局站後,與建設工人和運營員工一道試乘地鐵前往園博園站。列車採用了A型車廂,車內更爲寬敞,運力比同樣編組的B型車增加1/3。
在融洽的氛圍中,郭金龍與坐在身邊的勞模司機熊豔斌親切交談。家住哪裏?學什麼專業?工作怎麼樣?郭金龍詳細詢問。小夥子31歲,2001年鐵路專業畢業後進入鐵路系統。2008年應聘京港地鐵公司,現在14號線服務。交談中,郭金龍得知小夥子曾是毛澤東號機車司機,稱讚他年輕有爲。小熊興奮地說,“我很熱愛這個職業,又是豐臺人,能在14號線爲園博會服務,很自豪。”
在設計形式融合傳統與現代的園博園站,郭金龍充分肯定建設成果,回憶起當年14號線立項場景說,14號線是北京最長的單線軌道線,途經麗澤、CBD等繁華商業區,施工難度大。爲緩解交通,方便市民出行,市委市政府下了大決心。
感慨啃“骨頭”致問候
郭金龍還察看了梅市口路西延、郭莊子公交場站與地鐵接駁情況。郭金龍每到一地,都要和辛勤工作的勞動者們一一握手,送上節日問候。他感慨地對相關部門負責人說,地鐵14號線西段、梅市口路西延建設是最難啃的“骨頭”。經過大家的團結奮鬥、共同努力,終於圓滿完工,有力保障了園博會的如期舉辦,這是很大的成績。我向大家致以勞動節的問候!
市領導趙鳳桐、陳剛、張工,市政府祕書長李偉參加慰問。