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“沒想到我能和郭書記坐得這麼近,很激動,現在我的幹勁兒更大了,我要爲市民更好地開地鐵。”京港地鐵客車司機熊豔斌很激動,他昨天和市委書記郭金龍一起乘坐了地鐵14號線。
由於面對服務園博會的硬任務,地鐵14號線西段比原計劃提前一年半完工。昨天,市委書記郭金龍在察看了14號線西局站後,與建設工人和運營員工一道試乘地鐵前往園博園站。一進車廂,郭金龍書記與坐在身邊的勞模司機熊豔斌親切交談。“郭書記問我家住哪裏、學什麼專業、工作怎麼樣,我都一一回答。”事後,熊豔斌回憶說。熊豔斌今年31歲,2001年鐵路專業畢業後進入鐵路系統。2008年應聘京港地鐵公司,現在14號線服務。
“郭書記還對A型車和B型車的區別特別感興趣,聽到A型車運人多,他很高興。”熊豔斌說,A型車不僅運人多,還動力十足,開起來推背感特別強。另外,郭金龍書記還提到了14號線的線路構造和投資問題。
在和熊豔斌的交談中,郭金龍得知小夥子曾是毛澤東號機車司機,稱讚他年輕有爲。小熊當時興奮地說,“我很熱愛這個職業,又是豐臺人,能在14號線爲園博會服務,很自豪。”列車來到設計形式融合傳統與現代的園博園站時,郭金龍回憶起當年14號線立項場景,他說,14號線是北京最長的單線軌道線,途經麗澤、CBD等繁華商業區,施工難度大,但是爲緩解交通、方便市民出行,市委市政府下了大決心。本報記者於建J180
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地鐵14號線全長47.3公里
地鐵14號線是一條連接東北、西南方向的軌道交通“L”形骨幹線,西起豐臺永定河西的張郭莊站,北至朝陽望京北擴的善各莊。線路沿線經過了豐臺、東城、朝陽3個行政區。爲了園博會的開幕,將先期開通西局至張郭莊段,在西局站和10號線換乘。
14號線線路沿梅市口路,上跨永定河、豐沙鐵路,沿京港澳高速、豐體南路、豐臺北路、麗澤路、涼水河向東,斜穿北京南站,經松林南街、安樂林路、蒲芳路、十里河、弘燕路、西大望路、金臺路,穿越朝陽公園,沿酒仙橋路、萬紅西街、廣順南大街、廣順北大街至北五環廣順橋後,至本線終點朝陽區的善各莊站。
線路全線長47.3公里,設車站37座,其中新建36座,改造1座。除張郭莊站和園博園站爲高架站外,其餘均爲地下車站,線路在西端的張儀村地區設停車場一處,北端的香江北路北側設馬泉營車輛段,與15號線共享用地及部分設施。 J180