在很多人眼裏，郭川簡直是個“瘋子”。

　　48歲的他就這麼獨自一人駕着一條40英尺的小帆船出海了。21600海里的航程，郭川不能借助動力行駛、不能中途停靠休息、不能接受任何補給幫助、獨自一人完成環球航行。將近138天的時間，他必須忍受難以下嚥的冷凍脫水食品和睡眠的不足，忍受恐懼、孤獨、思念等多重心理煎熬，忍受高強度的體能考驗，在精神高度集中的狀態下應對各種突如其來的機械故障和變幻莫測的海上天氣。

　　其實，這並不是郭川第一次做出令人吃驚的瘋狂舉動。

　　1965年出生的郭川是北京航空航天大學飛行器控制專業碩士、北京大學工商管理碩士，本應在別人羨慕的目光中過着舒適安逸的金領生活，但他卻偏偏選擇放棄了待遇優越的工作，投身充滿危險和挑戰的帆船運動。而這一切只因他在33歲時第一次登上了一位朋友的帆船，並且深深地迷戀上這項充滿刺激和挑戰的運動。

　　爲了實現航海夢，郭川隻身前往法國學習。他放低姿態把自己看成一個小學生，從一個沒人認識的外國人，逐漸成爲行家們認可的學生，並最終成爲與他們志同道合的戰友。這次郭川單人不間斷環球航行期間，他的教練、團隊氣象專家都是法國帆船界響噹噹的人物，也是郭川昔日的老師。

　　“我覺得這種經歷換做一個20多歲的年輕人還好說，對於我這樣一個拋家舍業的人確實很不容易。30多歲的人，也可以有自己的夢想，有自己的選擇，有屬於自己的一片天空。”郭川用自己的親身經歷證明，追逐夢想的道路從哪裏啓程都不算晚。

　　第一位參加克利伯環球帆船賽的中國人、第一位完成沃爾沃環球帆船賽的亞洲人、第一位單人帆船橫跨大西洋的中國人、駕駛40英尺無助力帆船完成單人不間斷環球航行的史上第一人……郭川從零開始，一次又一次改寫着中國帆船運動的歷史，用他的勤奮和執著讓世界對這位來自東方的航海者刮目相看。

　　光鮮的榮耀背後，也有常人難以想象的艱辛和痛苦。2009年郭川代表中國參加了沃爾沃環球帆船賽，但“綠蛟龍號”船體斷裂，中途退賽。由於語言不通，與同船的外國水手無法交流，郭川經常受到船長的訓斥，心理壓力過大，患上嚴重的抑鬱症，在深度的孤獨中甚至一度產生了自殺的念頭。

　　2013年4月5日，當歷經磨難的郭川終於完成環球航行，駕駛着他的“青島號”駛回青島奧帆中心母港時，早已步入不惑之年的郭川竟像個血氣方剛的少年般縱身躍入冰冷的海水，奮力游到岸邊，在妻兒面前長跪不起、淚流滿面。

　　新華社記者吳俊寬