本報記者徐微

　　2日，省委常委、市委書記高廣濱帶領相關部門負責同志來到“兩橫三縱”快速路等重點城建工程現場，實地踏查工程進展情況。高廣濱指出，在汽車保有量不斷增加的情況下，交通擁堵已經成爲越來越普遍的“城市病”。解決好這個問題，必須從根本上構建立體化現代城市交通網絡。正在進行的交通路網建設，是長春建城以來比較集中的一次大規模城市建設工程。當前，各項建設已經進入“攻堅期”，也帶來了不可避免的“陣痛期”，全市上下一定要站在對歷史和羣衆負責的高度，咬緊牙關，共渡難關，高度重視、積極迴應市民羣衆的關切問題，加大力度、加快進度建設交通路網，早日使城市面貌和市民生活環境有一個大的改觀。

　　“兩橫三縱”快速路既要保進度也要保質量

　　“兩橫三縱”快速路自2012年3月初開工後，建設工作全力推進。截至目前，東半環快速路已完成主線橋樁基53%，西半環完成樁基81%，亞泰大街跨京哈鐵路雙塔斜拉橋已完成全部塔座、上下橫樑，整體工作進展順利，緊張有序。

　　在快速路東半環重要節點仙台大街互通立交橋施工現場，高廣濱實地視察工程建設情況。他指出，“兩橫三縱”快速路是長春城建一號工程，是這次城市大建設、大改造的重中之重。要進一步突出這個重點，全力加快建設進度，要排除一切不利因素，力保“兩橫三縱”快速路主線年內通車。

　　高廣濱反覆向施工部門負責同志強調，質量是工程的生命。這些城市建設重點工程，都與百姓切身利益息息相關，絲毫不能馬虎大意。在保證建設進度的同時，必須站在對歷史和羣衆負責的高度，全力以赴抓好工程質量監管，嚴格把好規劃設計、原料採購、施工建設、日常維護等各個環節的質量關，保證既幹得快，又幹得好，努力建設放心工程、良心工程、廉潔工程，真正把好事辦好。

　　加快解決市民羣衆關切的道路交通問題

　　去年長春遭遇罕見的寒冬，持續低溫和頻繁降雪導致路面凍漲，造成城區部分道路破損嚴重。針對這一問題，我市籌措3億元資金對511條道路進行了集中維護，維護面積達113788平方米。隨着道路集中維護的結束，我市城建部門又啓動了道路大中修工程，計劃對242條道路進行大中修施工。4月24日至5月1日，五一小長假期間已經完成了對人民大街、景陽大路等道路的中修。

　　在人民大街工農廣場路段，工人師傅們正在進行人民大街中修的收尾工作。高廣濱來到工人師傅中間，瞭解工程建設情況，並代表春城百姓向他們致敬。高廣濱說，道路交通是當前市民羣衆最關注的問題，是最大的民生。長春市民對於道路交通建設已經給予了莫大的理解和支持，建設部門一定要加快工作進度，同時要高度重視道路質量，不僅要快建，更要建好，絕不允許出現道路年年破損年年修的情況，要建立科學可行的監管機制，嚴厲處罰偷工減料、低質量施工等不負責的施工行爲。

　　高廣濱強調，一定要堅持建管結合。今年我市的道路交通建設改造“面廣”、“量大”，對整個城市交通運行的影響也是空前的。在這樣一個特殊時期，建口各單位和交警部門要通力合作，採取切實可行的辦法，緩解因道路交通建設改造造成的交通擁堵壓力。城建部門正在修復、改造的路段要儘量減少佔路面積，減少高峯佔道時間。原本列入計劃進行拓寬的延安大路、繁榮路，調整工作時間，待“兩橫三縱”快速路完工之後再行實施。交警部門要加大對交通的科學組織和調流力度，結合實際再多研究一些好的措施和辦法，切實向精細化管理要暢通。要突出環境整治。城市大建設、大改造給市容環境帶來了一定的影響，越是這樣越要加強市容環境管理，必須拿出創城的勁頭來治理環境，共同建設好、管理好、維護好我們這座城市。各相關單位特別是各城區，要下大力氣抓好城市垃圾清運、環衛保潔、超限超載治理、施工工地管理、違法建築拆除等突出問題。

　　齊心協力共度“陣痛期”

　　人民大街是長春的百年老街，也是城市的中軸線、南北通向的主動脈。從2004年至2005年進行改造以來，已經近10年沒有進行大中修。五一節日期間，經過2000餘名市政工人、500餘臺機械設備7天7夜的不間斷工作，這條標誌性街路維修已進入收尾階段。看到路面平整、車行順暢，高廣濱在欣慰之餘詢問建口負責同志：“全市目前還有多少條大中修道路沒有完成？還需要多長時間可以修復完畢？”他強調，交通路網建設在短期內給整個城市運行、給老百姓生活造成了一定影響，但這是城建過程中不可避免的“陣痛期”，如果我們現在不下力氣整治，城市的長遠發展將失去保障，幸福長春就無從談起。希望廣大市民羣衆多理解、多配合、多支持，多爲城市發展建設注入“正能量”，我們一起咬牙度過城建的“陣痛期”。

　　市領導趙明、孫亞明參加視察活動。