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長江大橋記者陳卓攝
瞰武漢長江大橋火車通過本報資料圖片
3日晚,由國務院印發的《第七批全國重點文物保護單位》名錄在國家文物局官網公佈,我市16處文物入選。56歲的武漢長江大橋,也由此成爲我市目前最年輕的國保文物。
第七批全國重點文物保護單位》名錄分爲6類,共1943處。武漢的無影塔等4處文物入選“古建築”,武漢長江大橋、古德寺等12處文物入選“近現代重要史蹟及代表性建築”。昨日,記者致電省文化廳文保處及市文化局文保處,證實了這些信息。
“全國重點文物保護單位”是我國對不可移動文物所覈定的最高保護級別。市文化局文保處張頌明調研員介紹,此前我市已有包括江漢關大樓在內的13處國保文物,加上此次公佈的16處,目前共有29處國保文物。武漢長江大橋建成通車已56年,目前仍在使用中。
張頌明認爲,武漢長江大橋上榜在意料之中。它作爲共和國的不朽經典和萬里長江第一橋,應該受到最高級別的文物保護。
歷史學家皮明庥、古建專家張良皋均認爲,長江大橋的價值表現在5個方面:見證新中國建設成就的歷史價值,凝聚無數國人征服長江天塹夢想的精神價值,貫通祖國大江南北的實用價值,體現當時中外橋樑建設最高成就的科學價值及融合東西方建橋文化精髓的藝術價值。
未經國家審定不得改變大橋面貌
規定>>>
成爲國保文物後,武漢長江大橋會受到什麼保護?
記者採訪相關文物保護專家瞭解到,大橋是正在使用中的文物,對它的保護會按文物保護法的程序來實行。
具體來說,就是在沒有經過國家文物部門審定的情況下,對大橋現有面貌的任何一點改變或改造都是不允許和違法的。距橋體10米處起就爲嚴格控制區,在此範圍內的一草一木都不允許有絲毫變更。
如果大橋遭受破壞,不僅要追究破壞文物的罪責,還要追究當事人的刑事責任。即使是對大橋進行正當的維護,也要遵循國家文物保護法的相關規定,通過嚴格的文物修繕審批手續。即使大橋的使用壽命到期,也不能被輕易拆除。
本報最早提出對大橋進行文保
背景>>>
2007年5月28日,本報《城週刊》刊發《長江大橋能否成爲文物》報道,通過採訪專家,首次對大橋的歷史價值、藝術價值、科學價值和精神價值進行了認定,發出“將長江大橋申報爲文物保護單位”的呼籲。
2008年,武漢長江大橋成爲湖北省重點文物保護單位,2010年,我市將其列入申報第七批全國重點文物保護單位名單。
2013年,武漢長江大橋成爲全國重點文物保護單位,也是我市目前最年輕的“國寶”文物。
1968年建南京長江大橋爆冷“落榜”
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武漢長江大橋入選國保文物,具有類似城市象徵意義的南京長江大橋卻沒有如此幸運。它的落榜,引來南京市民及網媒的一片嘆息。
南京長江大橋1968年通車,比武漢長江大橋落成晚11年。在當地文物專家看來,南京長江大橋是第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑,是中國造橋史上具有里程碑意義的傑作,具備晉升“國保文物”的條件。早在2006年,南京長江大橋就曾申報南京市和江蘇省文保單位,但沒有成功,後來跳級申報國保。
3日晚,《名錄》在網上公佈後不久,南報網訊記者就用《南京長江大橋“爆冷”落榜》的標題,形容當地人的意外。該網採訪江蘇省文物局局長獲悉,南京長江大橋確實入選了初定名單,國家文物局就該名單徵詢國家相關部委意見後,最終做出“暫不列入第七批國保單位”的決定。
南京長江大橋落選原因說法不一。南報網訊稱,知情人士透露,落選主要原因是大橋管理方亮了“紅燈”。長期以來,大橋的產權方和管理方都是鐵路部門。如果大橋成爲“國保文物”,按照《文物保護法》的規定,今後任何小修大補都要按程序上報市、省和國家文物部門,經審批後才能實施。由於程序較爲繁瑣,對大橋的日常養護和維修會帶來很多不便。網上也有報道稱,落榜是因爲專家認爲其價值不夠,爭議較大。
29處國保
分七批入選
2013
武漢長江大橋
無影塔
勝象寶塔
槐山磯駁岸
禹稷行宮
古德寺
起義門
京漢鐵路總工會舊址
漢口中共中央宣傳部舊址
中共中央領導人漢口住地舊址
中共第五次代表大會舊址
武漢中共中央軍事政治學校舊址
武漢中共中央機關舊址
湖北省立圖書館舊址
漢口新四軍軍部舊址
八路軍武漢辦事處舊址
(入選16處)
2006
江口近代建築羣
(入選1處)
2001
武昌農民講習所舊址
(入選8處)
大智門火車站候車廳舊址
江漢關大樓
漢口中華總工會舊址
武漢大學早期建築
詹天佑故居
湖泗窯址羣
明楚王墓
1998
(入選1處)
盤龍城遺址
1996
武漢國民政府舊址
(入選1處)
1982
(入選1處)
八七會址
1961
武昌起義軍政府舊址
(入選1處)
(記者蔣太旭實習生蔣立立)