|
||||
“出發!”初春時節一天上午8時,指揮員一聲令下,成都軍區川藏兵站部某汽車團三營40餘臺運輸車駛離營區,向千里川藏線進發,拉開今年實戰化進藏運輸任務序幕。
迎着朦朧雨霧,車隊按梯隊一路西進。行至大渡河邊開闊地帶時,指揮員命令大家停車休整。車剛停穩,炊事班的戰士就支棚、架鍋……不到10分鐘,野戰炊事車裏便飄出了飯菜的香味。
記者看到炊事班長劉軍拿出一本小冊子,上面除了營養配餐外,還有兵站部結合川藏沿線動植物種類特點給出的12種應急菜譜。他對記者說:“即使是斷炊,我們也可以做出可口的飯菜,你看,上面就連沿線有哪些常見蘑菇,哪些能吃、哪些有毒都一目瞭然。”
“閉燈行駛,快速通過。”剛進二郎山隧道,車載電臺就傳來指令。車隊閉燈全速前進,半個多小時後,安全通過全長4170多米的二郎山隧道。
對此,就連78次上川藏線的四級軍士長趙家田也覺得新奇:“過去一路上,駕駛員只顧開車,將物資安全運到就OK。現在除了開車,還要眼觀六路、耳聽八方,隨時做好戰鬥準備。”
剛過二郎山,突然又傳來一陣陣急促的防空警報聲,官兵們緊繃的神經來不及放鬆,又立刻進入戰鬥狀態,以最快速度爲車輛披上僞裝網,手持武器立即潛伏,車隊很快消失在山野之中。
晚上近7時,車隊終於抵達第一個留宿點——瀘定兵站。奔波了一天,大家盼着早點上牀睡個安穩覺。
“睡覺也要做好戰鬥準備,要把車場當陣地來守,各連安排人員夜間輪流值班執勤……”晚點名時,營長的話再次讓大家繃緊了戰備弦。
回到宿舍,整理好牀鋪和着裝,班長李倫挎上衝鋒槍準備上崗。他告訴記者,過去車隊留宿兵站,大家只管關門睡覺,值班執勤是兵站的事。如今,駕駛員也要輪流站崗放哨。
“站住,口令!”凌晨1時多,記者走進凜冽寒風中,看到七連執勤戰士正警惕地堅守車場。
下圖:川藏兵站部車隊穿越“敵”炮火封鎖區戴成華攝