本報記者李賀

　　汽開區位於長春西部，是大貨車從四平方向進入長春的主要通道。5日，記者跟隨市公安局交警支隊汽開大隊採訪時發現，一些大貨車爲了避開設崗檢查的民警，會先派人在前方“偵查”，如果前方車輛遇到民警，後方車輛就改變行駛路線，從而達到逃避檢查的目的。

　　午夜慢行轎車爲貨車“預警”

　　當日夜裏，汽開區交警大隊派出兩隻小分隊在轄區內針對大貨車違法行爲進行檢查，記者跟隨田警官和同事前往支農大街與西環城路交會處附近。

　　由於已經是凌晨，路面上行駛的車輛非常少，偶爾有出租車和私家車經過，車速都非常快。“市區內到了夜裏路面車輛少，通行車輛的速度較白天都有很大提高，往往都在每小時70公里左右。所以無論駕車還是步行，夜裏出門一定要遵守交通規則，否則很容易發生事故。”田警官說。

　　就在這時，一輛黑色轎車以很慢的速度向我們駛來，與其他車輛形成鮮明對比。通過路燈的照明，記者可以看到車內的一名男性駕駛員東張西望，似乎在找路，而且手中拿着電話。時間不長，一輛大貨車以高速駛向民警的崗點，隨後被民警截停接受檢查。

　　“這輛運輸鋼筋的貨車有明顯的超載嫌疑，我們需要對其進行稱重。”田警官說。

　　此時，剛剛以慢速駛過的黑色轎車卻返回來，停到馬路對面，記者可以斷斷續續地聽到，車內的駕駛員正在通過電話大聲地訓斥別人。“……不是跟你說了嗎……要快點通過……剛纔這裏還沒有警察呢……”

　　根據實際情況調整策略

　　時間不長，黑色轎車駕駛員來到執勤民警附近，有意無意地開始幫違章駕駛員講情。民警指出其不能在路口停車，並提示他不要影響檢查後，該男子駕車離開。

　　“這名私家車駕駛員很可能是和大貨車是一夥的。”田警官說，最近一段時間，因爲交警大隊對貨車違法行爲進行專項整治，那些自知車輛存在違法情況的貨車車主大多改在後半夜無警力時段出車，長春交警也因此改變了專項整治的出行時間。但最近發現，很多貨車都派出私家車在前方“探路”，一旦發現執勤民警就用電話通知後面的大貨車繞路行駛，從而逃避檢查。

　　據瞭解，爲了應對大貨車違法行爲的變化，交警部門也採取了相應的對策。比如每天設置檢查崗的位置並不固定，而且在附近區域派出流動警力對車輛違法行爲進行查處，這都是民警在實際工作中摸索出來的經驗。

　　“奉勸有違法行爲的大貨車車主，要及時自行將改裝超限的貨車恢復出廠標準，根據車輛的額定載重運輸貨物。否則這些交通違法行爲，必將受到懲處。”田警官說。