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在今年的上海車展上,長安汽車自主品牌汽車首次獨立參展,發佈了首款兩廂運動轎跑致尚XT、首款大型SUV概念車CS95、逸動混合動力、加長版高端商務座駕Grand RAETON、高端商旅輕客長安尊行等新產品,凸顯研發實力的厚積薄發。長安汽車總裁張寶林在接受南方日報記者專訪時表示,長安汽車每年將4.5%的營業收入投入研發,着力構建全球研發體系。得益於逸動等產品的成功,今年一季度長安自主品牌轎車銷量增長高達75%。
兩廂運動轎跑致尚XT的全球首發,成爲長安展臺最大的亮點。致尚XT出色的造型設計由長安意大利造型中心完成,這也再次彰顯了長安“五國九地”全球研發體系的實力。此前,長安依託全球研發體系,已經推出了逸動、CS35等受到市場認可的全新車型。致尚XT搭載長安汽車Blue Core高效動力技術,具備“勁、淨、靜”三大優點;其中,1.5T GDI+6AT的黃金動力組合百公里加速僅需9秒。在安全方面,致尚XT按C-NCAP新五星安全標準設計,全系標配ESP,同時新增EPS,以及兼顧主、被動安全的全方位考量。張寶林透露,致尚XT今年下半年就將上市。長安在新車造型設計上已經建立起由用戶、工程團隊、高管等方面構成的嚴密評價流程,以確保產品的既出衆又能和市場對接。
張寶林介紹,去年,長安內部成立商用車事業部,從研發、生產製造到營銷都單獨出來。乘用車品牌領域則逐漸形成了A級車奔奔系列,B級車悅翔系列,C級車逸動型,以及D級車睿騁系列,通過豐富和提升產品線積澱品牌。在SUV領域,繼CS35之後,長安還將推出CS55、CS75、CS95等系列SUV車型。車展上,長安汽車首次發佈了位列SUV譜系最高端的CS95概念車,下一步將進入全尺寸SUV市場。
長安的首款中高級轎車RAETON睿騁近日已經上市,提供1.8T和2.0L兩大排量7款車型,售價覆蓋10.98萬元-20.08萬元,跨度極大。對此,張寶林解釋說,睿騁的主力車型還是集中在16萬元上下,1.8T也能適應公務車市場需求。睿騁計劃年產量是2萬輛,並希望在公務車市場能達到1萬輛銷量。長安還推出一款車身長達7米的Grand RAETON,目標也是開拓公務車市場。
南方日報記者陳志傑