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-觀察
綜合新華社5月9日電5月9日,國內迎來新成品油定價機制執行後的首次油價上調,自10日零時起汽柴油價格每噸均上調95元,摺合每升分別上調爲7分和8分錢。
專家表示,此次油價上調幅度較爲溫和,對物價影響不大。同時,當前國際油價漲勢乏力,高油價風險較小,國內輸入性通脹壓力並不明顯。
油價上調,最直接的影響是汽車油耗成本增加。卓創資訊成品油分析師陳晴表示,由於幅度很小,因此本次調價對物流業的影響有限。以載重50噸的物流貨車、月跑1萬公里左右的貨車爲例,單車在下一個成品油計價週期內油耗成本將增加150元左右。私家車方面,對於月跑2000公里,每百公里8升油的普通家庭,也意味着下一個計價週期的油耗成本將增加不足6元。
成品油價格作爲居民消費價格總水平(CPI)的組成部分,油價上調也將對整體物價水平產生一定影響。但是,據中宇資訊分析師張永浩測算,本次調價對CPI的直接影響很小,僅能拉低CPI指數0.0023個百分點。他說:“成品油定價機制完善後,頻繁的調價反而減少了對於CPI的直接干擾。”