這是遼寧艦艦麪人員在爲殲-15艦載機進行保障工作。(資料圖片)新華社發

　　中國人民解放軍海軍戰鬥序列又添一支新型主戰力量。昨天，海軍首支艦載航空兵部隊在渤海灣畔正式組建，航母艦載機訓練將由科研試飛階段轉入艦載機飛行員培訓和上艦。

　　部隊籌建歷時兩年多

　　經中央軍委批准，海軍首支艦載航空兵部隊昨天在渤海灣畔正式組建，中央軍委委員、海軍司令員吳勝利出席組建大會並授予軍旗，這標誌航母部隊戰鬥力建設進入新階段。

　　據艦載航空兵部隊司令員張少兵介紹，該部隊由艦載機飛行部隊、機務保障部隊等組成，裝備有殲-15戰鬥機和教練機及多種型號的多用途直升機。

　　自2011年2月開始籌建以來，該部隊邊組建、邊試驗、邊訓練，圓滿完成艦載戰鬥機試飛員阻攔着艦、滑躍起飛等任務。

　　去年9月25日，中國首艘航母遼寧艦正式入列；一個月後，艦載機在遼寧艦上成功觸艦復飛，引發關注；又過了一個月，殲-15戰機在遼寧艦上成功起降，完成“刀尖上的舞蹈”。如今艦載航空兵部隊組建，成爲航母戰鬥力建設的核心部分。

　　消息稱，艦載航空兵部隊是海軍新型作戰力量建設的代表，是海軍戰略轉型的先鋒，在發展航母事業、建設強大海軍全局中具有十分重要作用。

　　飛行員正在梯次培養

　　去年5名艦載戰鬥機試飛員一次性着艦成功，初步掌握了艦載機飛行、着艦技術。海軍艦載航空兵部隊正式組建後，航母艦載機訓練將由科研試飛階段向艦載機飛行員培訓和艦載機上艦階段過渡。

　　艦載機飛行員和飛行指揮員培養是確保航母形成戰鬥力的關鍵環節。目前海軍艦載航空兵部隊正在有序開展艦載戰鬥機和直升機飛行員梯次培養、機務人員培訓等任務。

　　爲儘快實現岸基航空兵向艦載航空兵的跨越，培養訓練抓住艦載機飛行員上艦資格認證、艦機適配、機務保障、風險管控等核心問題，以縮短艦載機戰鬥力生成周期。

　　今年全國兩會期間，遼寧艦試驗試航總指揮張永義接受採訪時表示，航母訓練中最關鍵、最核心的就是艦載機飛行員的培訓，海軍組建艦載機部隊後，艦載機飛行員將不止5名，“可能是10名或15名，陸續補充”。

　　□解密

　　飛行員1/3來自“海空雄鷹團”

　　據艦載航空兵部隊司令員張少兵介紹，因艦載機技術含量密集，起降程序複雜，飛行風險大，要成爲一名合格的艦載機飛行員，必須經受極大的考驗。

　　選拔條件堪比航天員

　　爲了選拔我國航母首批艦載戰鬥機飛行員，海軍會同空軍、工業部門、科研院所及醫療系統的有關專家，在海、空軍殲擊機飛行員中進行了層層篩選，通過4關的嚴格考覈，選拔培養堪比航天員，某些條件甚至更爲嚴苛。

　　張少兵介紹，艦載機飛行員的選拔標準和改裝培訓要求非常嚴格，該部隊官兵從全軍飛行部隊中優中選優、精挑細選而來，其中近三分之一來自海軍戰功卓著、赫赫有名的“海空雄鷹團”。他們都是原所在部隊的種子飛行員和重點培養對象，經過技術關、心理關、生理關等層層篩選，都飛過至少5個機種，飛行時間超過1000小時，三代戰機飛行時間均超過500小時，且多次參加過軍兵種聯演聯訓、重大演習任務。他們還接受了艦員資格培訓，在海軍大連艦艇學院學習了艦艇理論、航海知識、海洋法、海洋氣象等16門學科的課程。被稱“刀尖上的舞者”

　　殲-15艦載機在勾住阻攔索的瞬間，飛行員會承受巨大的載荷，這對飛行員的頸椎、腰椎和脊柱都會產生影響。同時受慣性的作用，血液加速涌向頭部，飛行員眼前會出現“紅視”現象，這就對飛行員身體素質提出了極高的要求。選拔時，醫學專家通過先進的醫療儀器，對飛行員進行了24小時不間斷的監測，許多優秀飛行員由於某些細微的身體數據指標不合格而與艦載機飛行員失之交臂。

　　航母艦載機試飛訓練指揮員劉長虹介紹，艦載戰鬥機在運動的航母上，在複雜的海洋氣象環境之下，在有限的着艦區域當中降落起飛，其難度之高，風險之大，是所有世界航母國家所公認的，人們把艦載機飛行員稱作“刀尖上的舞者”。

　　將從大學生中選拔

　　我國航母艦載機飛行員的訓練幾乎是從零開始的，他們在一次次飛行中，突破了殲-15艦載機航母起降的關鍵技術，摸索出在低能見度、大側風和不穩定氣流條件下的飛行方法，初步形成了一套較爲完整的航母艦載機飛行操縱、組織指揮程序，總飛行架次達2700多次。

　　劉長虹表示，從長遠來看，我國的艦載戰鬥機飛行員的選拔，還是要走生長式的路子，也就是說從地方高中或者大學畢業生當中，選拔艦載戰鬥機的陸基的飛行員進航空兵學院學習，經過理論培訓、模擬器飛行、初級高級教練機的培訓，然後從中來選出優秀的人員，加入到艦載戰鬥機飛行員當中去。

　　京華時報記者商西綜合央視、中國海軍網報道

　　(來源:京華時報)