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據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,A股上市公司2012年報和2013年一季報披露完畢,國有企業虧損狀況引發關注。
2012年年報顯示,排在虧損榜前十位的都是央企和地方國企。其中,中國遠洋繼2011年淨虧104億元后,再度虧損95億元,排在第一。緊隨其後的是中國鋁業、中國中冶。今年一季度,這十家企業再虧28億元,個別企業甚至遭遇退市風險警示。值得一提的是,從十大虧損的行業分佈來看,鋼鐵企業佔了5家。我的鋼鐵網資訊總監徐向春認爲,產能過剩是行業虧損的主要原因:
徐向春:鋼鐵的產能已經達到10億噸,而目前鋼鐵的需求不足7億噸,從前幾年結構性的過剩目前轉變爲全面的過剩。
在河北唐鋼董事長於勇看來,現在還沒有哪個企業因爲鋼材賣不出去而停產,行業最困難的時候還沒有到來:
於勇:只是說暴利沒有了,或者不盈利了,最嚴峻的考驗是需求發生變化以後,一部分產品可能沒有出路,那可能是最嚴酷的現實。
除了產能過剩,管理不善、跨界經營也是企業虧損的重要原因。以*ST遠洋爲例,在自身虧損的同時,競爭對手丹麥馬士基航運卻宣佈盈利4.61億美元。此外,一些企業主營業務是工程承包,卻同時涉足境外資源項目投資和境內光伏產業投資。由於投資項目表現不佳,把辛苦賺來的工程承包費也賠了進去。國資委副主任黃淑和表示,今後將加大對中央企業的業績考覈力度:
黃淑和:適當增加經濟增加值考覈權重,將大多數企業經濟增加值權重提高到50%,對高負債企業將資產負債率納入年度考覈。(記者陳亮郭淼)