姚胥隆有朋自遠方來，擬去佘山一遊。爲保險起見，我先運轉一次。

　　非休息日十點四十分從九號線肇嘉浜路車站上車，四十分鐘到佘山站。出站，門前一條寬闊的路。佘山無蹤影。仔細尋覓，在右邊馬路上有一塊藍色指路牌，上有佘山旅遊區三公里字樣，並有一個箭頭指示。原來要去的佘山與名不副實的車站，相隔甚遠。在路邊停了十幾輛各種型號的“黑車”，有人詢問，開價二十元。也有幾輛正規出租車在候客。有無公交車呢，折回地鐵站，問安全檢查員，告知出門左拐即是，二三站即到，不過間隔要半小時。

　　站在馬路邊，想：既名爲佘山車站，爲何不在站內設置一塊告知或宣傳牌，簡單介紹佘山景區的情況以及如何前往的信息，包括公交線路或前往路線，三公里不算長，步行也是一個選擇。

　　在我回乘的地鐵站，車未來，與站在軌道邊的安全員閒聊，他也不知道如何去佘山。但告訴我，若再乘一站到洞涇站下車，可去辰山植物園，去那裏下車的人很多。這是個意外收穫。辰山植物園久聞其名，就是不知道如何去。我決定走到對面的站臺，從佘山站再多乘一站去洞涇。至。出站。眼前依然是一條寬闊的馬路。右邊馬路上又是同佘山站外同樣內容的指示牌。

　　此外，遠眺可見佘山的身影。但辰山植物園在哪裏，站內、站外無一點信息。路邊依然有“黑車”司機在拉客，小麪包車，去辰山植物園，拼車每人五元。

　　佘山和辰山植物園都是上海有名的旅遊景點，且有地鐵可以前往，爲什麼景點及地鐵站不提供一點行程信息給乘客？有什麼難處？難道非要讓人搭“黑車”去佘山不可？就怕與朋友前往時也要搭“黑車”，那就坍上海人的臺了。