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福建奔馳唯雅諾在中國的高端商務MPV市場姍姍來遲,在GL8、奧德賽等中高級MPV市場,“奔馳品質”是唯雅諾最大的賣點。在唯雅諾3.5L“馳系列”基礎上,福建奔馳最新推出2013款新唯雅諾3.0L動力車型,售價僅需在40萬元左右,不管是“面子工程”還是“動力需求”,都可以滿足。
文/圖鄧莉
輕鬆的駕駛
2013款全新唯雅諾3.0L,最大的亮點就在於其全面升級優化的發動機,它搭載的是一臺全新調校的3.0L M272汽油發動機,採用V型6缸佈局。雖然是一輛重達2噸的大傢伙,但唯雅諾3.0L發動機帶來非常輕鬆的駕駛感。在專業試車跑道進行百米加速和高速環道測試時,憑藉165kw最大功率和290Nm的最大扭矩,唯雅諾3.0L發動機和5速手自一體智能變速箱配合默契,換擋過程中的頓挫感幾乎可以忽略,變速箱升擋時動力提升幾乎同步響應。要知道,這款發動機型號也是衆多梅賽德斯-奔馳乘用車所應用的,如E300、GLK300等車型。
雖然購買奔馳的車主未必會特別注重油耗,但作爲高端商務用途的唯雅諾,卻琢磨着怎麼爲企事業“省一點”。在約50公里的實際馬路駕駛中,我們將唯雅諾3.0L基本上控制在60~100km/h的時速,頻繁的加速、剎車並未帶來驚人的油耗,車上儀表盤給我們報出了一路的綜合工況耗油:12.3L/100KM,非常不錯。福建奔馳產品組工作人員爲我們揭祕:唯雅諾3.0L的ECU程序經過全新優化,所以燃油效率得到了很大的提升,與2.5L發動機相比,唯雅諾3.0L發動機的最大功率提升了18%,最大的扭矩提升了24%,但3.0L的油耗卻比2.5L發動機下降了1.6%。
內飾盡顯“奔馳品質”
MPV更爲重要的是乘客的感受!廠家爲此專門安排了壞路測試區以考驗唯雅諾3.0L的穩定性和靜謐性。在唯雅諾3.0L通過魚鱗路面、卵石路面、比利時路面、搓板路面等複雜多變的路面時,重新調校過的懸掛系統發揮了重大作用,有效地過濾掉了這些壞路帶來的強烈震動和顛簸感,車內也保持了較好的靜謐性。試想,當公司的高層在車輛後方開“小桌會議”時,平穩和安靜的環境是多麼重要!唯雅諾3.0L擁有3200mm超長軸距,遠超同級別車型。第二、三排座椅可調整爲面對面的佈局形式,可以爲商務接待和洽談提供便利。
全新唯雅諾3.0L的內飾體現了“奔馳品質”。新款的座椅軟硬程度適中,貼合面的角度弧度更符合中國消費者的身體情況。同時,內飾設計依然豪華且實用。配置上,該車擁有電動門、多功能桌板、導航及後排DVD娛樂系統、氙氣大燈、全方位泊車系統、全景天窗等。再算算它只需要40多萬元的價位,你會覺得這真是一款性價比很高的豪華商務車。
小結
唯雅諾Viano一向被譽爲“移動的總裁辦公室”,國產之後,唯雅諾的價格優勢得到體現,40萬元左右價格買一輛三叉星徽的七座大車。從性價比角度,能看出福建奔馳急欲搶奪高端豪華MPV市場份額的決心。此次增加的3.0L排量對於MPV來說是一個較爲適中的選擇。雖然福建奔馳新唯雅諾也想搶佔部分家用MPV的市場,但在家用MPV未成氣候的今天,商用市場仍爲該車的銷售主力。