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本報訊合肥空調公交28度以上開啓空調,但是5月1日起卻按照兩元收費,這一規定引起部分市民吐槽。除了收費標準和提供服務不完全吻合外,市民對公交車還有其他質疑:空調車的空調衛生嗎?濾網能及時清潔嗎?
部分空調車出風口灰挺多
張小姐經常乘坐1路車,她疑惑:家裏的空調經常要清潔,誰來負責公交空調的清潔?市民楚師傅也有同樣感覺,“有時一走進公交車,就有一股子空調啓動時的黴味。”
上午,記者登上了一輛快4路公交車。車上空調主出風口覆蓋着塑料網格,用紙巾輕輕一擦,紙巾就變成灰色,車內兩側的小風口,也附着灰色塵埃。司機稱經常對車體進行清潔,但是濾網的清潔比較繁瑣,不能每天都拆開清理,只是每隔一段時間會擦拭清理。2路公交車上,記者發現空調濾網和出風口的情況也不太樂觀。
醫務人員介紹,如果空調濾網得不到及時清潔,上面附着的蟎蟲和黴菌就會大量繁殖,被空調吹送出來,易引發大規模的呼吸道感染和過敏性皮炎。
衛生不達標扣星級評分
記者瞭解到,1996年制定的《公共交通工具衛生標準》並沒有將公交車納入範圍,公交空調的清潔更依賴於公交公司內部規定和駕駛員的自覺。
合肥公交集團的服務熱線工作人員表示空調車濾網的清潔責任主要落在駕駛員身上。按照路線的長短規定清潔頻率,路線較長、沿線灰塵較大的車輛,每隔三五天就要對車輛進行清潔,並將空調過濾網拆下,用水沖掉上面的粉塵,對於短線車的清潔頻率就小一點。此外,集團的保養修理工每月還要對車輛進行一到兩次的清潔和維護。據其介紹,合肥公交集團對車輛的清潔制訂了嚴格的考覈標準,一旦不合格,就要扣除星級評分,進行罰款處理。
(實習記者姚鵬)