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　　5月7日，重慶晨報7版整版推出了《江北機場擴建後可起降A380,輕軌長途公交立體換乘》的深度報道後，5月9日，市發改委又組織媒體集中採訪了江北機場第三跑道與東航站樓建設情況。

　　項目擴建指揮部常務副指揮長張明說，在江北機場擴建中，有80%的機位都將採用定機位，這樣一來，旅客上下飛機就可以直接走通道，而減少搭乘擺渡車的麻煩。

　　同時，在江北機場此次擴建中，還將在換乘中心提供四到五千個停車位，並在此安裝一套車位查詢系統。有了這套系統，駕車來接送旅客的駕駛員，不僅可以查詢哪裏有車位停車，更重要的是，還可以通過系統查詢到車停放在哪兒，便於找車。

　　根據進度安排，江北機場此次擴建的項目，主體工程計劃在今年下半年開工建設，爭取在2015年底建成，並在2016年實現正式投入運行。到時候，大部分經過江北機場進出的旅客都將集中到新航站樓。

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