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將下穿彭家橋,17日起對彭家橋橋面進行交通管制
本報訊記者蔡文靜昨日,彭家橋站至師大南路站上行線盾構始發。記者瞭解到,彭家橋站至師大南路站是老城區首臺始發盾構的區間,下行線已經在4月9日順利始發。
據悉,這兩臺盾構機將於本月17日和下月15日先後穿過玉帶河。由於兩臺盾構機都需要穿過玉帶河和彭家橋,因此,施工單位在下穿前對橋墩進行了注漿加固,並將玉帶河底淤泥清除,澆築了30釐米厚的鋼筋混凝土底。兩臺盾構機將先後從鋼筋混凝土底往下7米的位置穿過。
預計6月中旬,下行線的盾構機將可以順利到達師大南路站,8月從師大南路站二次始發前往丁公路北站掘進,而今天始發的上行線盾構機也將緊隨其後。
盾構下穿彭家橋後,橋面將不可避免地出現沉降情況,但是施工單位將力爭將沉降幅度控制在3毫米以內,對今後北京東路的通行不會有任何影響。此外,爲確保盾構安全,施工單位除了對橋墩河底進行加固外,還將從17日起對北京東路的彭家橋橋面進行交通管制。從9月初起,兩臺盾構機將會陸續下穿北京西路上的二七鐵路橋及公路橋,屆時,北京西路路面也將實行1個月左右的封閉管制,目前具體的交通管制及繞行方案還在進一步制訂當中。