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-金陵晚報記者傅周豔
上週末,浙江小林一家三口自駕游到南京玩,由於出行前沒做足功課,到了二橋後就不知道往哪裏開了。湊巧的是,小林發現了電信的自助服務指路終端,通過它,小林不僅搜索到了到賓館的最優路徑,甚至還對沿途的景點、餐館、商店等信息一目瞭然。“這個指路終端真是太實用了!”小林豎起了大拇指。
“春節前,南京市高速公路自助指路服務就已經全面啓動。”南京電信的相關負責人表示,這些自助服務終端分別安裝在南京二橋高速公路指路站、三橋高速公路指路站等五處重點高速公路出入口,爲對路徑不熟的外地駕車者提供免費指路服務。1—4月,平均每月用戶撥打118114轉96指路服務熱線23590次,服務時長10503533秒,提供曝光查詢1190件。每到小長假,話務量出現暴發增長,單天話務量超平均3倍,切實爲改善南京的交通安全做出了積極的貢獻。“除了指路之外,指路終端還可以提供生活、旅遊等查詢信息,甚至是違章、停車場和路況等都能一鍵搞定。”
實際上,指路終端僅僅是一個縮影。隨着公衆出行日趨頻繁,出行方式日趨多樣化,享受實時、準確、直觀的交通信息服務,成爲老百姓的普遍需求。而信息化就是南京電信的發力點。
“不得不提的是,南京電信爲智慧交通建設打造了一系列計算、存儲的應用平臺。”據該負責人介紹說,2010年和2011年,南京電信與南京市政府信息中心分別簽訂建設“智能交通信息採集平臺系統”、“南京市政務數據中心高性能計算和存儲平臺外包服務”項目。目前,已經爲智慧交通提供了各方面的應用數據服務,已採集、存儲各道路路口的交通監控視頻、車輛照片、圖像和車輛的RFID數據上億條。
相關人士透露,通過將信息分類存儲,已提供給交通、公安、環保等管理部門做爲日常使用的數據,實現過車數據的精確統計,爲道路年次收費改革提供技術手段;實現車輛環保信息的自動比對;公安部門利用該平臺開展刑偵工作;同時自動對圖像智能分析,對各種車輛的違章行爲、黃標車輛的違規行駛進行記錄;根據車流量自動分析各條道路的擁堵狀況,支持着交通部門建立智能控制信號系統、智能化的交通指揮系統、城市交通綜合信息平臺、全球定位與車載導航系統、城市公共交通車輛、出租車的車輛指揮與調度系統、城市綜合應急系統;爲政府服務部門向廣大市民提供交通信息查詢、交通誘導等服務。
目前,南京電信與交通管理部門簽定的相關項目有:助力南京交管局實現靜態持續監控點項目(違章停車監控)、天翼看交通(手機交通路況視頻)、“96196”交通服務熱線(市民交通服務與諮詢)。“僅以96196交通服務熱線爲例,目前,南京已建設8個臺席,每天接受市民交通問路、公交線路查詢、出租車服務、城市道路報修等服務與諮詢電話1000多個。”
目前,天翼視頻看交通平均每天消耗流量1.3G。開通視頻點位近300個,提供各個主要交通路口的事實路況高清圖像,以便伺機可以選擇不同的道路,避開擁堵路口。下一步,南京電信將積極配合南京智慧交通建設,實現視頻點位南京城全覆蓋。
南京電信