5月8日，杭州地鐵官方網站掛出的一份環評顯示，地鐵2號線二期工程從豐潭路到良渚，共9座車站，設計施工期爲2013年至2018年，初期運營期爲2021年，順利的話，到2021年，住在良渚的人們就能坐地鐵來往主城區了。

　　連接市中心和西北方向鎮區

　　據悉，杭州地鐵2號線西北段走的基本都是杭州市區主幹道，如建國北路、鳳起路、莫干山路、文二路等。日前在杭州召開的“加快審批制度改革，推進重點項目建設專題會議”上，相關部門表示，他們正在緊鑼密鼓籌備2號線西北段交通組織工作，以儘可能減少對市民出行的影響。2號線西北段部分車站，正在進行綠化遷移和管線遷改等前期施工。杭州地鐵2號線二期工程是2號線一期的西北延伸，主要是爲了連接杭州市中心和西北方向鎮區。而我區良渚街道在2號線建成之後就可以直接通過地鐵與主城區形成交通上的聯繫，給住在良渚的人們的出行帶來了極大的便利。

　　最長一站路只要2分鐘左右

　　2號線二期工程線路起於一期工程終點豐潭路站，依次沿着文二西路——古墩路地下敷設，最後止於良渚新城的良渚站。線路全長約12.8km，全部是地下線，在設立的9座車站中，有換乘站3座，分別爲與5號線換乘的三壩村站，與4號線換乘的勾莊站，與瓶窯市域線換乘的良渚站。

　　新月路站至新良路站區間是站距最大的一段爲1866m，董家路站至勾莊站區間是站距最小的一段爲932m。而根據2號線二期工程第二次環評公示，2號線最高運行速度爲80km/h，平均運行速度不小於35km/h，也就是說兩號線最長的一站路也只要兩分鐘左右即可到達。

　　目前，地鐵2號線東南段已完成全部13座車站的主體結構，2臺盾構機正在掘進施工，鋪軌和機電安裝工程也已全面展開。