|
||||
宗申計劃今年全國佈局
300餘家左師傅
重慶晨報訊(記者王秋思)昨日,記者從宗申動力旗下的左師傅公司瞭解到,今年其網點計劃繼續滲透到二三線市場,在全國完成300家以上加盟店的計劃,覆蓋200多個縣級區域。
同時,今年要完成全中國11個省建立物流配送中心,60多條客戶配送專線的配送網,搭建新型的第三方銷售服務體系。
左師傅動力機械銷售服務公司綜合事務高級經理餘發良說,其年銷售額保持40%以上的增長。“僅靠對賣宗申動力相關產品的客戶服務,我們消費羣體有一定的侷限性。但如果是我們能修大部分品牌,順道賣一些零部件,那麼左師傅面向的就是這1億個以上的用戶羣體。”
摩托行業:80%技術相同
宗申搭上第三方服務平臺並非偶然。“你會發現,中國摩托車主流款式不超過10個,這些車型那是白毛豬兒家家有。更重要的是,其中八成的零部件和技術是相同的。”餘發良說。
在摩托車維修行業,80%的銷售收入來源於20%的產品。按照目前的公司利潤看,銷售佔七(主要是配件),售後佔三。
“我們驚訝地發現,單臺三輪車的維修服務收入是兩輪摩托車的3-5倍左右。兩輪摩托車三個月換一次機油,但大部分三輪車一個月就換三次。”餘發良說。
轉型:向售後服務要增值
宗申一直在尋求如何突破規模和利潤增長的瓶頸,尤其在“利潤薄如刀片”的摩托車製造行業。宗申集團除了轉型跨界做地產、汽車銷售、礦產、航空外,作爲根深蒂固的摩托車及其相關產業的轉型一直是其思考的重要問題。
左師傅的出現,也帶動了宗申經銷商的改革管理。在其加盟商中,80%都是宗申經銷商。通過給經銷商最大的自主權,使其形成利益共同體。