□金陵晚報記者周俊

　　“雙龍大道又要挖了？”5月20日晚上5點左右，江寧區委宣傳部官方微博“@江寧發佈”發了一條關於雙龍大道將造成特色路的微博，引來了一些網友的擔心和質疑，一些網友認爲，作爲江寧的重要道路，這幾年雙龍大道多次改造，一直沒有消停，他們擔心這一次的改造會對原本就壓力頗大的交通造成更大的負擔。

　　昨天下午，“@江寧發佈”發佈第二條微博對此事進行了澄清，這一次改造並非全線，而是因受到地鐵3號線施工影響，需對天元路以南至繞越高速路段進行修復，天元路以北並不包含在內。施工期間交管部門將做好交通組織，儘量減少對大家出行的影響。

　　又要開挖？網友不淡定了

　　5月20日“@江寧發佈”發佈微博：雙龍大道將打造江寧特色路，雙龍大道改造工程規劃方案已通過專家組評審。此次改造方案採用機動車雙向八車道，儘可能對兩側長勢良好的行道樹進行保留，並延續法桐爲代表的城市特色樹種，在側分帶及中分帶中種植欒樹、銀杏等高大喬木，方便行人出行。

　　然而，這樣一條關於江寧道路改造的微博卻引起了部分網友的擔心和質疑。“挖來挖去的，這幾年一直都在挖，本來道路就很堵了，現在又要挖雙龍大道，就擔心道路更擁堵啊。”一位家住江寧百家湖的網友的話就能代表這部分市民的心聲。對於家住江寧、工作在主城的人來說，進城有三條主幹道，將軍大道在修地鐵不好走，只能選擇雙龍大道快速通道、機場高速，現在如果雙龍大道再施工，等於只剩下一條路可走。

　　市民擔心交通受阻

　　更讓市民感到難以理解的是道路開挖改造的頻繁程度，家住江寧的網友“木小白”就表示，這幾年雙龍大道多次改造，這些年幾乎沒有真正休息過，大建小修頻繁進行。2009年雙龍大道進行地鐵施工。2010年雙龍大道進行快速化改造。這期間有媒體曝光，在雙龍大道快速化改造通車之後的4個多月，靠近南方花園小區200多米長的道路中間隔離帶，已接連更換了3次。2011年8月，江寧區交通部門宣佈，對雙龍大道進行路面改造。這次改造持續到2012年初，路面才恢復通車……

　　因爲雙龍大道的重要性，表示質疑的市民最擔心的是整條道路施工起來，對大家進城造成影響。那麼這次的改造涉及路道有多長？何時開工？何時能完工？會不會對大家進城造成影響呢？昨天下午，“@江寧發佈”發佈了第二條微博：對於這次的雙龍大道改造，現在進行補充說明。這次雙龍大道拓寬改造並非全線，而是因受到地鐵3號線施工影響，需對天元路以南至繞越高速路段進行修復，天元路以北並不包含在內。在施工期間交管部門將做好交通組織，儘量減少對大家出行的影響。

　　官方澄清，有維修必要

　　昨天，金陵晚報記者就此採訪江寧開發區管委會規劃部主任朱勇，朱勇介紹，這次雙龍大道改造工程規劃方案已通過專家組評審，目前已經處在公示階段，通過公示後將於年內動工，工程將延續以法桐樹爲代表的城市特色樹種，到時市民有望在雙龍大道體驗具有江寧特色的道路。對於一些市民的擔心，朱勇表示，實際上這次的改造不是整條道路施工。去年交通局牽頭，已經把秦淮新河到天元路段的道路進行了改造，這次改造的路段北起天元路，南至繞越高速公路，左鄰寧宣高速，全長約5.7公里。

　　此次改造方案採用機動車雙向八車道，儘可能對兩側長勢良好的行道樹進行保留，並延續法桐爲代表的城市特色樹種，在側分帶及中分帶中種植欒樹、銀杏等高大喬木，方便行人出行。朱勇表示，這次改造的路段由於地鐵三號線的施工，在誠信大道站和吉印大道站附近的道路圍擋開挖，對道路的損害比較大，另外由於運送土方車輛來來往往，也對道路造成了損傷，附近的居民對此意見比較大，也多次提出要求進行道路出新，這一次的改造也是順應該路段附近居民的要求。“由於不是整段道路改造，對道路交通的影響較小，基本不會影響大家進城，改造完畢後該路段面貌將大大改善。”朱勇說。