目前，國內油價上漲的信息從未間斷過：多家市場機構預測，2013年成品油價格趨勢依舊看漲，並且油價調整將更頻繁，而以節能環保爲主要賣點之一的衆多汽車在西北地區可謂應消費者需求，銷量一路飄紅。

　　汽車發動機和變速箱是影響燃油的核心因素，以雪佛蘭邁銳寶爲例，該車擁有1.6T、2.0L和2.4L完整的動力組合，共同構築了國內中高級車第一動力體系的車型，並配置新一代6速手自一體變速箱，使邁銳寶Eco全時高效節能系統的整體性能，實現了飛躍式提升。

　　再以其2.4L車型爲例，搭載的是2.4SIDI智能直噴發動機，被稱爲同級別最佳自然吸氣發動機。智能直噴發動機的優勢在於壓縮比高，使得混合氣中的油料汽化的更完全、更細密，在實現強勁動力輸出的同時，進一步提升燃油經濟性。最難能可貴的是，這樣一款動力強勁的發動機並不“挑食”，93#汽油就很對它的胃口。搭載的全新一代6速手自一體變速箱，該變速箱採用的是VFS技術，也就是通過離合器內部的閥芯結構直接控制離合器，使換擋更爲及時和平順，同時也能提升2%的燃油經濟性。

　　邁銳寶通過整合“高效動力系統”、“輕量化車身及優化設計”、“減小附件損耗”等技術，達到了節能減排的目的：據第三方媒體實測數據顯示，2.4L邁銳寶的百公里綜合油耗僅爲8.85L。

　　超低風阻，油耗降低0.05升/百公里。邁銳寶採用了一整條平滑、簡潔的水平側線貫穿車身，在流線型外觀的保障下，邁銳寶實現了0.29的超低風阻，即使在高速運行時，邁銳寶也只需將能量專注於車輛的前進過程，而無需消耗多餘的能量去克服風阻，節能優勢明顯。

　　EPS電子助力轉向不耗油，油耗降低0.2升/百公里。邁銳寶採用EPS電子助力轉向系統，這是以蓄電池爲能源，以電機爲動力元件，可獨立於發動機工作，幾乎不直接消耗發動機燃油，所以比傳統的液壓助力轉向更加高效和節能。

　　輪胎也節能，油耗降低0.05升/百公里。固特異Fuel Max低滾阻輪胎的配備使得邁銳寶有效降低了滾動阻力，不僅有效提升了駕駛體驗，更提高了節能和環保性能。

　　除此之外，輕量化材料大量使用，車身重量下降20%。邁銳寶爲了減輕車身重量，在保證強度性能達到研發目標的同時，大量使用了輕量化材料。比如邁銳寶的前槓防撞樑、懸掛下控制臂、轉向節、發動機等部件均採用鋁製，甚至連發動機蓋這類部件也都採用鋁合金製造，在滿足同等碰撞安全標準的情況下，僅車頭、車尾的重量下降就達20%。鋁合金材質的大量採用可以有效降低整車的重量：車輕了，自然油耗就會降低。

　　隨着油價進入“漲價時代”，汽車油耗必將成爲消費者重點考慮的購車條件之一。可以預見邁銳寶憑藉先進的節能技術，榮獲“歐美系B級車節能王”美譽，必能在高油價時代成爲消費者的B級車首選車型。

　　記者韓龍