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未來,大合肥怎麼“走”?軌道交通地下疾馳、自行車低碳暢行、私家車依序穿行……5月22日,記者從相關部門獲悉,合肥市城市綜合交通規劃(2013-2030)已啓動編制,年底或將出爐,屆時將徵求公衆意見。
編製成果將於年底提交
對於區劃調整後的大城合肥來說,這是繼合肥市城市空間發展戰略及環巢湖地區生態保護修復與旅遊發展規劃,半湯、湯池國際溫泉度假區概念規劃及城市設計,合肥濱湖新區沿湖岸線城市設計三大重大規劃編制完成後的又一輪“大動作”。
“政府主導、專家領銜、部門協作、公衆參與是本次規劃的原則。”有關人士表示,此次規劃將注重編制工作與橫向各部門進行告知溝通,注重聽取行業專家、社會公衆意見建議,規劃的編制要有很好的針對性和彈性,預計此次規劃的編製成果將於2013年底提交。
據瞭解,剛剛編制完成的合肥市城市空間發展戰略規劃、全新的“1331”空間格局,是此次城市綜合交通規劃編制的基礎。結合合肥城市綜合交通現狀,規劃範圍將分中心城區、都市區、市域三個層次,規劃年限分近期2015年,遠期2030年,遠景2050年。
步行與自行車也被納入
總體規劃任務包括現狀調查與問題研判、交通模型與需求預測、交通發展趨勢與戰略、綜合交通體系組織四個部分。其中將共有7大專題研究板塊,分別是交通調查與建模、城市交通戰略與發展模式研究、城市綜合交通體系一體化研究、交通與土地利用協調發展研究、軌道交通線網研究、環巢湖交通體系研究、合肥市高快速路系統專題研究。
此外,還將詳細編制出區域對外交通體系規劃、城市道路系統規劃、公共交通系統規劃、步行與自行車系統規劃、綜合客運樞紐規劃、城市停車系統規劃、貨運與物流系統規劃、交通管理與信息化規劃等8個專項規劃,提出近期建設規劃和規劃實施保障措施。