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橫跨御臨河的影視城大橋第一肋合龍,而雙向六車道的機場東聯絡線北線年內建成,兩江大道到民國街開車只要3分鐘
重慶晨報訊(記者王寒露)昨日,記者從兩江新區獲悉,橫跨御臨河的影視城大橋第一肋日前順利合龍,機場東聯絡線北線年內即可全線貫通。據瞭解,機場東聯絡線北線建成後不僅將成爲龍興片區的重要交通“骨架”,更爲遊客已超百萬的民國街架設了另一條通途———從兩江大道前往民國街只需要3分鐘車程。
遇節假日,4公里開3小時
國泰大戲院、重慶銀行、心心咖啡館……這些上世紀40年代重慶最具代表性的老建築,使得衆多遊客慕名而來。但是,來這裏參觀的市民,都有一個很深的體會,那就是一個字———堵!
據瞭解,目前從兩江大道出發途經御臨街道僅4公里的路程,正常情況下只需花5-6分鐘的車程,然而,在遊覽高峯期,由於道路狹窄,堵上2-3個小時成爲常事。
新路建成後只需3分鐘
中鐵十一局項目經理王忠義介紹,機場東聯絡線北線從去年8月開建,該道路位於江北機場附近龍興片區中部,東西向橫穿整個片區,是東西向重要的交通骨架道路之一。道路西起盛唐路,向東分別經過已建成的兩江大道,規劃中的廟復路、渝江路、盛安路。上跨御臨河,終點止於御復路。
道路全長4.26公里,爲城市主幹路Ⅰ級,雙向六車道,路幅寬度44米,設計車速60km/h。由此可以看出,機場東聯絡線北線年內貫通後,從兩江大道出發,3分鐘即可到達兩江國際影視城。
中鐵十二局項目經理朱奎介紹,影視城大橋作爲機場東聯絡線北線的節點工程,從去年11月份開工建設,預計今年8月拱箱即可全部合龍。該大橋橫跨御臨河,橋長220米,總寬29.5米,設計時速60km/h,爲雙向六車道。
“這座大橋克服了相當多的技術難題和風險,集美觀和適用於一體。”朱奎說,作爲到達影視城的唯一大橋,該橋採用預製混凝土箱型拱橋設計,繩索吊裝施工,施工難度較一般大橋高。
另一方面,全橋結構勻稱,和四周景色配合得十分和諧;整體風格古樸美觀,與影視城的整體設計風格保持一致。遠望這座橋就像“初月出雲,長虹飲澗”。不久的將來,這座大橋將成爲御臨河上的一道美麗的彩虹。
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5月27日至6月2日期間
內環快速路三座大橋將交通管制
重慶晨報訊(記者杜海)昨日,重慶晨報記者從市市政設施管理局獲悉,爲準確掌握大橋的技術安全情況,確保內環快速路嘉陵江高家花園大橋、大佛寺長江大橋、馬桑溪長江大橋及其附屬設施的安全運行使用,經市交管部門批准,重慶市市政設施管理局將於5月下旬、6月上旬對三座特大橋進行例行的變形觀測。
變形觀測期間將封閉大橋雙向交通,具體安排如下:
大佛寺長江大橋:2013年5月27日23:00至5月28日5:00和5月28日23:00至5月29日5:00,封閉大橋雙向交通。
馬桑溪長江大橋:2013年5月29日23:00至5月30日5:00和5月30日23:00至5月31日5:00,封閉大橋雙向交通。
高家花園大橋:2013年6月1日00:00至6:00和6月2日00:00至6:00,封閉大橋雙向交通。
規劃示意圖
九龍隧道今起恢復雙通
過往車輛無需繞行黃桷坪
重慶晨報訊(記者杜海)昨日,重慶晨報記者從九龍坡區市政設施維護管理處獲悉,位於錦龍路上的九龍隧道經過內部加固整治,將從今日零點起,雙向隧道恢復正常通車,車輛無需繞行黃桷坪。
據九龍坡區市政設施維護管理處工程科科長程浩介紹,去年11月26日,位於九龍坡區錦龍路上的九龍隧道進行雙向封閉整治,施工方對隧道內路面、消防通道、通風設施、內裝飾、照明、監控等進行改造,原計劃今年7月完工,工期提前約2個月。九龍隧道單洞兩車道,全長620米,限速30公里。