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本報訊(記者劉冉冉、葉平生)廣州市交通工作領導小組辦公室24日公佈了新修訂的《廣州市中小客車總量調控管理辦法》(徵求意見稿),針對20處優化調整公開徵求社會意見。記者昨天採訪發現,不少市民都認爲政策調整顯得更人性化,尤其是“10年內可不限次數換車”、“2.5升以下自由選擇新車排量”最令市民滿意;企業主普遍認爲申請門檻降低、不限“一年最多8個”的調整更貼近企業發展需求。
手頭鬆了隨時可升級
現行政策中“個人車輛只能更新一次”的規定,令許多打算今後條件改善時換車的市民舉棋不定。一些近期有購車計劃的市民說,不限換車頻次的新政策實施後,他們不用“一步到位”購置車輛,心理負擔減輕了。
荔灣區的文先生去年5月買了一輛12萬元的代步車。獲悉修訂後的辦法規定10年內可無限次舊車換新,文先生很開心地說:“手頭鬆了,隨時可以升級換代。”
QQ車主大喊“解放”
“上月中的籤,買車預算只有6萬元,如果真的放寬排量限制的話,我就先買新奧拓,以後再換更好的。”姚小姐力撐放寬舊車換新的排量限制:“原來規定更新後的排量不得超過原車排量,意味着‘買奧拓的人今後只能一直開奧拓’,這很不公平,等於將人分層了,調整後就避免了這種狀況。”
昨日受訪的QQ車主林先生也開心地表示:“QQ車主終於唔使成世開QQ,車主真系大喊解放!”
企業申請指標“解縛”
現行政策規定企業申請車牌最多隻能有8個編碼,這對部分大型企業尤其是物流企業影響較大。政策調整後降低了企業申請的門檻,而且企業可以根據納稅款總額的分級級差獲取增量指標的申請編碼,不再封頂。這一調整使不少大型、超大型企業感到了“解縛”。