![]() |
|
|||
電子監考對考生的要求更高了。記者石忠情攝
考試於上週五開考首日通過率37.7%新報名學員科目一考試今日開考
文/記者代希奎通訊員閻海濱
5月24日,停考近兩個月的小型汽車駕考科目二正式開考,而此次開考,也是自2013年1月1日駕考新規實施以來,東莞首次實施電子監考。
據介紹,當天在虎門和橫瀝兩個社會考場參加科目二考試的考生有401人,共有151人通過考試,整體通過率不足四成。“中途停車、車身過線,輪胎壓線,是導致考生不合格的主要表現形式。”車管所民警介紹。
科目二重開首日通過率不足四成
5月24日,記者看到了電子監考後用於科目二考試的考試車輛。
只見車的頂部裝有GPS無線接收器,車內的車窗前方放着一個攝像頭,正對駕駛員位置,一個電子顯示屏上,安裝有科目二車載評判標準軟件,能準確對考試進行評判。而車輛及駕駛員的一舉一動,交警在電腦監控室都能看到。
交警支隊車管所相關人士介紹,位於虎門和橫瀝的兩個科目二考試社會考場,在經過改造後,經報審批,已於近日通過驗收。記者瞭解到,當天在兩個考場參加考試的考生有401名,其中151人通過考試,整體通過率只有37.7%,不到四成。
監考民警告訴記者,不合格考生中,倒車入庫和坡道定點停車問題比較多,主要表現爲在倒車入庫時,沒有連貫完成,中途停車,或倒不進庫,車身過線,車輪壓線等;而坡道定點停車中,主要表現爲斜坡起步時,沒有在30秒內起步,或是起步時溜車超過30釐米等。直角轉彎和曲線行駛中,考生不合格的原因主要是車胎壓線,側方位停車中,考生不合格的原因主要是中途停車、車身壓線。
市公安局交警支隊負責人介紹,新報名學員的科目一考試,將於今天開始考試。該負責人還表示,由於科目二考試剛剛恢復,相關工作還在不斷完善中,等完善後,橫瀝和虎門的考場每天預計能爲600~800名學員提供考試。
考官講解考試注意事項
倒車入庫只能停四次車
監考官王警官說,考試前有一些小細節需要特別注意:上車前,要將手機關閉,以免影響考試;上車後,關閉車門,檢查車門是否關閉好,並調節好座椅及後視鏡,繫好安全帶。
考官王警官介紹,從第一天的情況來看,在倒車入庫這一關,考生最容易犯的錯誤就是中途停車。
整個倒車入庫過程中,只能停四次車,第一次是車輛從起點位置來到停車庫右側控制線上,第二次是進入停車庫時,第三次是從停車庫出來來到左側控制線上,第四次是再次進入停車庫時。“除了這四次能停車,在完成倒車入庫的過程中,任何時候停車時間超過3秒鐘,就會被判不合格。”王警官說。
而側方位考試開始,以車輛來到側方位前方的控制線上後,掛上倒擋並啓動車輛爲準,車輛一旦啓動了,除了在側方位內可以停車,其他過程停車不能超過3秒鐘,否則會被判不合格。
曲線行駛直角轉彎多因壓線不合格
曲線行駛項目,一進入這一區域的黃線,曲線行駛項目正式開始,在完成這一過程中,不能停車超過3秒鐘,否則會被判不合格。曲線行駛和直角轉彎都是以輪胎壓線來評判不合格的,這兩個項目,也主要是因爲輪胎壓線導致不合格的。
坡道定點停車與起步,也是以進入黃線開始算,進入黃線後,除了在坡道定點停車外,其他地方不能停車超過3秒鐘,否則會被判不合格。
此外,車身壓了右側線、車頭與中間黃色停止線距離超過50釐米、起步時後溜超過30釐米、起步時間超過30秒鐘等,都會導致該項目不合格。
起步後溜小於30釐米,起步不打轉向燈、熄火後3秒鐘內啓動、車身與右側線距離大於30釐米等,將被扣10分。
鏈接:部分考試評判標準
1.倒車入庫:不按規定路線、順序行駛的,車身出線的,倒車不入的,中途停車的,都不合格。
2.坡道定點停車和起步:車輛停止後,汽車前保險槓未定於樁杆線上,且前後超出50cm的,起步時間超過規定時間的,不合格。
3.側方停車:車輛入庫停止後,車身出線的,中途停車的,不合格,行駛中輪胎觸車道邊線的,扣10分。
4.曲線行駛:車輪軋道路邊緣線的、中途停車的,不合格。
5.直角轉彎:車輪軋道路邊緣線的、中途停車的,不合格。