近日，有媒體爆料稱，廣汽集團很快將公佈一份中國汽車界迄今爲止最密集的一次高層換防。據悉，廣汽豐田執行副總經理馮興亞將升任廣汽集團執行副總，接替袁仲榮，袁將出任廣汽集團副董事長；執掌廣豐銷售業務的副總經理李暉將接替馮興亞執掌廣豐，廣豐原銷售本部中方本部長接替李暉出任副總經理一職。廣汽本田執行副總經理姚一鳴任廣汽商貿集團董事長，副總經理鬱俊接替姚一鳴任執行副總經理執掌廣本，原銷售本部副本部長閤先慶接替鬱俊。

　　廣汽集團副總經理、現廣汽客車董事長及廣汽吉奧董事長劉偉接替付守傑執掌廣汽三菱。杜志堅出任廣汽三菱銷售副總。

　　近期，汽車企業頻現高管人事變動，其中既有跨國汽車公司、中外合資企業，也有自主品牌車企。

　　吉利：副總裁研究院長趙福全辭職馮擎峯繼任

　　4月24日，吉利集團證實，趙福全因合同期滿及個人職業規劃原因，辭去吉利控股集團副總裁、研究院院長職務。其繼任者爲吉利控股集團副總裁、經營管理委員會成員馮擎峯。消息稱，趙福全在辭職後將不再擔任吉利控股集團內任何職務，同時他於5月17日股東大會後辭去吉利汽車控股集團執行董事職務。據吉利控股集團董事長李書福透露，趙福全在離開吉利後希望從企業迴歸學術。

　　趙福全是2006年加盟吉利控股集團，一直擔任技術研發體系負責人。吉利集團對趙福全給予了高度評價，對於趙福全的辭任，吉利控股集團董事長李書福表示：“我們在工作與合作中結下了深厚的友誼，我會畢生將他看作吉利大家庭的一員。我衷心祝願趙博士在未來的工作和生活中再創佳績。”

　　馮擎峯於1999年加盟吉利控股集團，在吉利工作超過十年，歷任集團銷售公司總經理、寧波公司副總經理、吉利汽車研究院副院長和帝豪汽車公司總經理等職務，具有豐富的汽車研發、製造、銷售和管理經驗。2012年1月1日，他被任命爲吉利控股集團副總裁、經營管理委員會成員。他在任帝豪汽車公司總經理期間，在時任副總裁安聰慧先生的帶領下主導帝豪EC7車型的開發、製造和供應鏈體系打造。

　　蓮花：解偉任蓮花副總裁上海車展低調亮相

　　上海車展前，原衆泰汽車銷售公司總經理解偉已低調加盟青年汽車，擔任副總裁併主管蓮花汽車的銷售。在不久前閉幕的上海車展上，解偉僅在上市發佈會上登臺亮相，隨後並未接受任何媒體訪談。

　　據瞭解，在此次上海車展亮相前，剛剛加盟蓮花不久的他已經先後在陝西、山東和雲貴川等地深入終端進行深入的市場瞭解，問診當前青年蓮花渠道布建及銷售存在的問題。

　　作爲車市的一員老將，從南京菲亞特到吉利汽車，再到衆泰汽車的創業，十多年來解偉在品牌建設、渠道管理和銷售運營等方面有着豐富的經驗和資源積累，此次加盟，對於處於困境中的蓮花汽車而言應該是一個積極的消息。

　　一汽大衆：高管調整安鐵成掌管一汽轎車

　　在去年一汽奧迪銷售副總經理張曉軍與一汽轎車銷售總經理葛樹文職務對調之後，雙方高管再次輪換。5月初，一汽大衆總經理安鐵成和一汽轎車總經理張丕傑職務對調。對於對調原因，兩家公司均表示爲正常輪職，兩位總經理在各自職位上均已超過7年。

　　自去年以來，一汽大衆高層人事調整一直不斷，如一汽大衆市場部長王楓、銷售公司執行副總石濤、一汽奧迪副總經理柳燕、一汽奧迪市場部長肖敏等，涉及大多是銷售和市場等關鍵職位。

　　一汽轎車官方介紹，張丕傑在任期間，一汽轎車產銷規模從5萬輛提升到27萬輛，創立奔騰品牌，豐富完善自主產品線，全力推進紅旗品牌復興。在紅旗、奔騰、馬自達等多品牌經營同時，規劃並建設第二工廠、發傳中心、質保中心等自主整車、總成基地。

　　英菲尼迪：中國事業總部換帥戴雷任總經理

　　4月26日，英菲尼迪宣佈任命呂徵宇爲英菲尼迪亞洲和大洋洲區域總經理，這一任命自5月1日起生效。今後，呂徵宇會負責英菲尼迪除中國以外的亞洲和大洋洲區域其他市場業務運營。新一任英菲尼迪中國事業總部總經理爲戴雷，去年底戴雷剛從華晨寶馬副總裁職位離職，於5月1日正式接任呂徵宇，負責管理英菲尼迪在華業務。

　　戴雷於2005年任大中華區業務拓展總監。2007年起擔任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁。上海車展上，英菲尼迪宣佈將在華量產兩款專門爲中國市場量身定製的車型——長軸距版英菲尼迪Q50和豪華中型SUVQX50，這兩款車型將在湖北襄陽生產。到2014年，英菲尼迪計劃將在華零售網絡擴大30%以上。