本報訊大家都知道，交通擁堵，說的是堵車。可你知道嗎，行人亂闖紅燈，也是給道路“添堵”。

　　昨日，省政協召開“城市交通擁堵整治工程實施情況”專項集體民主監督動員會，省公安廳、住房和城鄉建設廳、交通運輸廳等單位及有關專家學者，就“治堵”的問題進行討論。

　　行人闖紅燈，也要嚴查

　　要想治堵，就得先整治交通違法行爲。

　　從3月1日至5月26日，全省城市公安交警部門共查處8類重點違法行爲71.72萬起，與去年同期相比增加48.21%；查處違法停車32.25萬起，同比增加38.77%；查處路口違法穿插隊車輛7172起，同比增加397%。

　　行人亂闖紅燈這是種對自己生命不負責的舉動，同時也影響了機動車的正常行駛，可以說是給道路“添堵”。

　　因此，近三個月的時間裏，在這次整治行動中，全省城市公安交警部門共查處行人闖紅燈73086起，同比增加389%。查處行人不走人行橫道32465起，同比增加124倍。

　　今年初，全省還確定了第一批68條治堵重點道路，其中杭州10條、寧波10條，溫州9條等。並將對這68條道路，進行重點整治。

　　今年全省要新增車位近15萬個

　　在“治堵”工作的討論中，增加市民公交出行的可能，成了一個熱門話題。

　　增加公交線路、公交車輛，增加公交自行車數量，讓地鐵更優化、合理化，這些工作都已經在有序進行中。

　　啥時候城市道路不擁堵，這也不是一時三刻能解決的。

　　3月初，省政府向各市政府下達了《2013年度治理城市交通擁堵工作任務書》，明確了今年各市治理城市交通擁堵工作的任務指標：2013年全省新增車位147900個，開發地下空間2000萬平方米，各市地下空間開發增量不低於50%用於停車設備。

　　全省新改建城市道路228.2公里，打通斷頭路56條，改善擁堵點98處，各市減少影響交通功能的停車位10%。全省公交車輛新增1500輛。

　　新增或優化公交線路150條；公交車高峯時段運送時速提高10%至20%；全省新增公交自行車5.9萬輛。確定公佈的全省第一批68條治堵重點道路機動車守法率達到90%以上，非機動車、行人守法率達到80%以上。本報記者張琴