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中新社大連6月1日電(宮旭)6月1日上午,船主王靜在大連灣碼頭等待自家漁船靠岸。從當日中午12時起,中國黃渤海區開始進入一年一度的伏季休漁期,將持續到9月1日12時結束。
休漁當日,大連灣碼頭已不見往常的繁忙景象,只有三三兩兩的船員在岸邊補網或整理漁具。王靜告訴記者,大部分船隻已在6月1日前返回碼頭,辛苦了一年的船員也都紛紛啓程返鄉。
今年是王靜投資“養船”的第一個年頭。從業數月,這位新船主至今沒能嚐到大海帶來的甜頭。根據王靜的計算,一名普通船員的工資每月將近萬元人民幣,加上柴油和維護捕撈設備,一艘300馬力的漁船出海一次,成本花費在20萬元左右,而捕撈回來的海產品卻賣遠遠賣不到這個金額。
記者在碼頭向多名船主詢問休漁前的收益情況,幾乎人人都和王靜一樣叫苦不迭。除了逐年上漲的油價和人力成本,近海資源匱乏、捕撈量越來越少是導致虧損的主要原因。
同樣經營慘淡的還有當地售賣海鮮的商販。記者在距離碼頭百餘米的集市裏觀察到,海鮮攤位的客流量遠小於售賣蔬菜、水果的攤位。
一位姓李的商販說,近兩年,銷量比較可觀的是貝類和養殖魚、蝦、蟹,這些產品售價低,利潤也低。他告訴記者,利潤豐厚的高價野生海鮮如今幾乎無人問津。休漁後,這些海鮮的價格將翻倍,他的生意會更不好做。
大連灣位於遼東半島南端,是中國北方著名的海產品交易中心和集散地,海產品捕撈、加工和銷售是當地很多人賴以爲生的產業。
現在,這羣“靠海吃海”的人們寄希望於9月解禁開漁,他們期待在幼魚長成後獲得豐收。(完)
(來源:中國新聞網)