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天津網訊城市快報記者李文博自從5月24日國內成品油調價落空以來,國際原油依舊呈震盪起伏,雖然下週四又到新一輪油價調整窗口期,但來自多家分析機構的數據顯示,本輪調價幅度或因小於每噸50元的調價紅線而“擱淺”,如果成真,這將是油價調整新機制實行以來的第三次“擱淺”。不過,受到成品油批發價跌至年內最低的影響,天津降價促銷的加油站從189家增加到了210家,其中市區93號油價最低爲6.98元/升。
批發價跌至年內最低
來自中國大宗商品領域綜合服務提供商中宇資訊監測數據顯示,截至5月30日,國內26個主要城市中石油、中石化國三93號汽油批發均價爲9023元/噸,連續8個工作日雙雙創出2013年最低點,與2月25日成品油零售限價上調後的年內高點相比,分別有841元/噸和803元/噸的價差。
促銷加油站“破”200家
受成品油批發價下跌影響,加油站也有了促銷“本錢”。來自油客網的統計數據顯示,截至5月31日,天津922家加油站中,價格比指導價便宜的達210家,與5月21日相比增加了21家,優惠幅度在0.26元-0.05元之間,油價低於指導價格的包括中石油165家,中石化22家,中化道達爾6家,殼牌3家,民營7家,其他7家。其中在市區範圍內,鳳凰路加油站93號汽油促銷後價格最低,僅需6.98元/升。一些車主稱,沒想到油價迴歸“6元時代”還是有點難。
下週油價或許還調不了
6月6日,國內成品油將迎來新一輪計價調整週期,目前新的計價週期已經過半,但是據卓創資訊數據監測,原油變化率在-0.73%,與上次未調整的上調幅度進行衝抵後,成品油相應的調價幅度在-35元/噸左右,預計6月6日成品油調價將因調幅不足50元/噸而第三度“擱淺”。
新機制讓調價更易擱淺
新機制出臺後,已經出現2次成品油調價擱淺,創智網張秀平認爲有以下原因:一方面,調價週期縮短至10個工作日,一個月大約調整2次油價,調價時間縮窄而次數頻繁,且調價幅度不超過50元/噸,成品油價格暫不調整,將累計到下次調價累加或抵消;另一方面,取消4%的幅度,使得調價沒有幅度限制而更加及時,且國內成品油的調整幅度較之前有所減小,國內的成品油價格在調整的時候能夠及時反映國際原油市場的變動,使得國內油價與國際原油的聯動性更加密切。
成品油價本次不調整系新機制下第二次調價擱淺
10日零時起汽柴油價格上調:93號汽油7.23元/升
9日晚12點後油價上調93汽油或漲0.08元/升左右
成品油調價週五可能上調預計最多就漲幾分錢
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