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天津北方網訊:自今年2月份以來,北方網與天津市公安交管局、天津市道路橋樑管理處共同策劃開展了“我是路牌啄木鳥”主題活動,同時搭建網絡互動平臺,不斷吸納網友們對改進交通設施所提出的意見和建議。截至5月底,該活動目前共收到網友反映的問題路牌信息近200處,其中已有60餘處問題路牌得到市公安交管局與市道路橋樑管理處等相關部門的及時處理。
近日,網友“吹口哨的人”在北方論壇發帖反映,順馳橋一橋洞限高標誌不統一。限高牌一般安裝在橋樑、涵洞、隧道等入口處,表示可通過車輛的最大高度,禁止超過限制高度的車輛通行,否則會發生安全事故。但位於河東區順馳橋橋下輔路上一匝道橋洞處,洞口與道路左側卻立有兩個不同限制高度的牌子,車輛駕駛人不禁疑惑:究竟多高的車輛才能通過?
網友發佈的帖文引起了交管部門的關注,目前上述問題已有結果,設立在道路左側的立柱式限高交通標誌已進行調整,錯標限制高度的警示牌上的數字已經更改完畢,更改後的限制高度與橋下限制高度完全統一,方便了車輛通行。
流經市區的津河上有三座供行人通行的跨河橋,橋口處都立着牌面寫有“KN/㎡”字樣的禁令標誌,分別是位於南開區蘇堤路與西湖道路口北側的津河五繡花廠橋橋口的“5KN/㎡”禁令標誌、津河元陽橋橋口的“3.5KN/㎡”禁令標誌以及河西區津河春光橋橋口的“4KN/㎡”禁令標誌。網友隨機詢問了5位路過的市民,其中3位表示看不懂該標誌牌,一位知道是限制重量的標誌卻讀不出內容,只有一位中學生讀出其英文含義,按照這位中學生的解釋,該計量單位表示每平方米能夠承受多少千牛頓的力。網友認爲,在現實生活中,普遍使用的重量單位是噸、公斤、克等。如有市民攜重物上橋,又不知道能否安全通過,還需進行較爲複雜的計算,而如何通過計算換算成重量單位,大部分市民也存在疑惑。
根據網友所提出的疑問,市政部門的相關工作人員給出瞭解釋,“‘KN/㎡’是力學單位,表示單位面積上受到的壓力。如果按照重力學的換算1KN約等於102.04Kg。按照《中華人民共和國行業標準》有關專用人行橋樑的人羣載荷計量單位應採用‘KN/㎡’作爲計量單位來設置標誌,一般的專用人行橋樑標準爲3.5KN/㎡,而津河上包括五繡花廠橋在內的多座橋樑,因爲日均人流量大,因此在橋樑設計時標準就要高些。”大部分網友表示,專用人行橋樑的禁令標誌雖符合國家相關行業標準,但其牌面上標註的計量單位太過晦澀,公共場所的各類標誌還應一目瞭然。
“指路牌不指道路”,網友曾在4月份發帖爆料位於河東區華龍道上的一處道路指路牌不指路。如今,同樣的情況也出現在了和平區營口道上,交管局設施處的工作人員依法取締了這幾處違法設置的“山寨路牌”。孰料,沒過多久,這些山寨路牌“起死回生”,指向醫院的路牌只是從營口道移到了臨近的西康路與新興路上。“山寨路牌”的大小沒有變化,仍是不足1米長、半米寬、藍底白字的小路牌。交管局設施處有關負責人表示,會盡快派人到現場勘查,誤導市民的“山寨路牌”一律堅決取締。
交通出行秩序和交通設施建設,一直是北方網網友們在論壇中熱議的話題之一。而道路指標牌作爲重要的交通標誌,更讓網友們頗爲關注。市交管部門積極吸納網友關於交通設施的意見與建議,並針對問題一一進行解決,讓網友切實感受到了交管部門對於交通道路設施建設的重視,也切實感受到了北方網這個平臺的給力,網友盛讚“我是路牌啄木鳥”活動搭建了一個非常好的平臺,並表示會繼續加油努力捉蟲,爲出行條件的改善盡一份力量。(記者朱晨迪)