|
||||
巴符州金融與經濟部的庫默爾女士在演示乘坐car2go電動車。攝影:人民網記者管克江
人民網斯圖加特6月3日電(記者管克江)在德國聯邦外貿與投資署的安排下,人民網記者3日來到德國巴登符騰堡州的斯圖加特市採訪。2011年社民黨和綠黨首次獲得巴符州選舉勝利後,提出要把巴符州建成全國“可持續交通示範區”的口號,其主要目標是減少私家車應用,鼓勵公共交通和自行車,並擴大中心功能區的步行街面積。由戴姆勒集團推出的Car2go智能租車服務,就是在此方面的最新嘗試。
戴姆勒集團2008年開始在德國烏爾姆開始Car2go服務試點,這也是全球第一家進軍租車服務的汽車廠商。2012年11月在斯圖加特也推出了電動汽車Smart的智能租車。
目前Car2go服務覆蓋歐美19個城市。同傳統租車服務相比,它有兩個顯著特點:一是租還車自由。用戶可以在市區任何停車點租還車,無需工作人員干預。二是按分鐘收費,每分鐘29歐分。此外,純電動汽車也給了很多年輕人不同的用車體驗。
使用Car2go服務之前,客戶需要註冊並領取智能租車卡。然後用手機程序尋找附近汽車,汽車擋風玻璃處有一個接觸式讀卡器。客戶用智能卡解鎖汽車後即可使用。使用完畢後,將汽車免費停放在斯圖加特市區任何一個公共停車位,租車過程即結束。租車費用通過銀行自動扣款。
Car2go公司發言人安德里亞斯·利奧說,他們目前在斯圖加特有400輛純電動的Smart車,半年多來已經有1.8萬人註冊。雖然Smart車載客有限,電動汽車續航里程也不長,但研究發現,國際上大多數城市居民每天駕車裏程不超過50公里,乘客人數平均爲1.2人。Car2go的定位就是城市交通,因此能滿足需要。
在採訪的一個小時內,記者看到約有10位斯圖加特民衆前來領取租車卡。在巴符州斯圖加特雙元制高校就讀經濟工程的女孩詹妮·英格爾芬格說,她從今年1月開始,每月兩次駕駛Car2go去郊區購買生活日用品,非常方便。在她的影響下,她的男同學莫尼茨·魏格曼3日也來辦理了租車卡。“想什麼時候租就什麼時候租,這種方式非常便利。”
安德里亞斯·利奧表示,目前每3秒鐘世界上某個角落就有人在使用Car2go。由於不需要太多的維護和人工,只需一年半公司就能收回投資成本。這種經營模式同樣也對社會有利。當被問道有沒有進軍中國計劃時,他說,Car2go有專人負責研究中國市場,一旦時機成熟就會在中國推出類似的租車服務。不過這種租車服務的價格必須比出租車便宜纔有可行性,目前Car2go同中國打車費用比還沒有競爭力。
巴符州交通部可持續交通司長約爾格·呂赫曼對人民網記者表示,像Car2go這樣的新型租車方式是
應對城區交通的有益嘗試。公共交通、電動汽車、自行車、共享汽車代表可持續交通的未來,2011年社民黨和綠黨聯盟上臺後決定大力發展可持續交通,他們的財政撥款也將60%的預算用在擴大公交線路和自行車線路上。不過,可持續交通有很多方面並非政府一家能夠實現,所以巴符州交通部長雖然性急,也吃不了熱豆腐。